BMW iX- ը բավարիական կոնցեռնի դեբյուտային ամբողջությամբ էլեկտրական քրոսովերն է: Վաճառքների մեկնարկը նախատեսված է 2021-ի վերջին: Մոդելի հավաքումն իրականացվելու է Դինգոլֆինգի գործարանի կողմից: Լիցքավորված քրոսովերը կհայտնվի աշխարհի շուկաներ:
Գնապիտակ
Նոր ապրանքի գինը սկսվում է $ 70,000-ից: Չնայած դրան, iX- ի արտաքին տեսքը մեծ հետաքրքրություն առաջացրեց ոչ միայն էլեկտրական մեքենաների տերերի, այլև գերմանական ապրանքանիշի բոլոր գիտակների շրջանում: Արտադրողը նորույթը տեղադրում է որպես իր տեխնոլոգիական առաջատարը:
Չափսեր (խմբագրել)
Նոր ապրանքը իր չափսով նման է X5- ին: Բավարացիները չեն շտապում գովազդել ճշգրիտ չափերը, քանի որ նրանց փոփոխությունների համար դեռ ժամանակ կա: Հայտնի է միայն անվաբազայի չափը. Այն 3 մ է, ինչը միայն 25 մմ-ով ավելին է, քան BMW X5- ի:
Արտաքին
Արտադրական մեքենայի տեսքը հիմնականում կրկնօրինակում է մի քանի տարի առաջ ներկայացված կոնցեպտուալ մեքենան: Արտաքին տեսքը խիստ տարբերակում է նորությունը BMW ամենագնացների շարքում: Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր աչքը, մեծ խրոցակն է, որը կրկնօրինակում է ռադիատորի ցանցի ֆիրմային «քթանցքները»: Նրանց շատ անսովոր առաջադրանք է վստահված: Դրանք ամբողջովին «խուլ» են, այսինքն ՝ նրանց գործառույթը ոչ թե մարտկոցը հովացնելն է, այլ տեսախցիկները, ռադարները և այլ սենսորները հնարավորինս պաշտպանելը, որոնք այս մոդելը ունի հետաքրքրությամբ: Դրանք այնքան շատ են պատահական չէ: Ամեն ինչ մեղավոր է կիսաավտոմատ վարելու տարբերակի համար:
Հատկանշական է, որ այդ «քթանցքները» պատրաստված են այսպես կոչված ինքնաբուժիչ նյութից. Չնչին քերծվածքները կհեռացվեն իրենց կողմից 24 ժամվա ընթացքում: Նման «հրաշքը» հնարավոր է միայն սենյակային ջերմաստիճանում:
Առջեւի և հետևի նեղ լուսադիոդային օպտիկան ուշադրություն է գրավում: Լրացուցիչ վճարի համար հնարավոր է տեղադրել լազերային բարձր ճառագայթ.
Մոդելն ունի առանց շրջանակի դռներ ՝ առանց ավանդական բռնակների: Բացումը կատարվում է կոճակների միջոցով:
Աերոդինամիկ մարմնի շնորհիվ, քաշի գործակիցը 0.25 է: Քրոսովերի համար սա հիանալի ցուցանիշ է:
Ինտերիեր
Սրահում տիրում է մինիմալիզմը: Այնուամենայնիվ, այն լի է տարբեր սենսորներով և տվիչներով: Հայացքն անմիջապես դանդաղում է բազմանկյուն ղեկի և կոր ցուցադրման վրա: Վերջինս մակագրված է վահանակում, որպեսզի այն գործնականում անտեսանելի լինի: Theուցադրումը նախագծված է ամաչկոտ տեխնոլոգիայի սկզբունքով, այսինքն ՝ վարորդի աչքի առաջ է հայտնվում միայն այն, ինչ այս պահին նրան է պետք:
Արտադրողի կարծիքով, անսովոր ձևի ղեկը շատ հարմար է գաղտնալսել: Այն խորհրդանշում է անցումը մեքենավարման նոր դարաշրջանի: Մոդելը հագեցած կլինի երրորդ մակարդակի ինքնալավ օդաչուով, որը վարորդից չի պահանջի ձեռքերը պահել ղեկին:
Շարժիչ
IX3- ն ունի երկու էլեկտրական շարժիչ, որոնք տեղադրված են հետևում և առջևում: Նրանց ընդհանուր հզորությունը կազմում է ավելի քան 370 կՎտ, ինչը հավասար է 500 «ձիերի»: «Հարյուրավորների» արագացումը տեւում է 5 վայրկյանից պակաս ժամանակ: Մեկ լիցքավորման դեպքում մոդելն ունակ է վարել 600 կմ: Ueիշտ է, միայն վերին տարբերակը կարող է դա անել: Հիմնական էլեկտրական մեքենան մեկ լիցքավորմամբ կանցնի առնվազն 400 կմ:
