Անհնար է պատկերացնել ժամանակակից մեքենա ՝ առանց տարբեր սարքերով հագեցած լինելու: Այս էլեկտրոնային սարքերը օգնում են պլանավորել երթուղիները, արձանագրել, թե ինչ է տեղի ունենում ճանապարհին, ծանուցել տեղի ունեցած անսարքությունների մասին և այլն, ինչը մեքենայի վարման գործընթացն ավելի հարմարավետ և անվտանգ է դարձնում: Կասկած չկա, որ նման սարքերի մեջ առաջատար դիրքը զբաղեցնում է բեռնատար մեքենայական համակարգիչը:
Տնային համակարգիչները բազմաֆունկցիոնալ սարքեր են: Կախված փոփոխությունից ՝ դրանք կարող են լուծել մինչև հարյուր, կամ նույնիսկ ավելին ՝ բոլոր տեսակի խնդիրներ: Առաջին հերթին դրանք նախատեսված են մեքենայի տեխնիկական վիճակի մոնիտորինգի և ժամանակին տեղեկացնելու համար: Նրանց օգնությամբ վարորդները կարող են ստուգել. Վառելիքի սպառում, յուղի մակարդակ, շարժիչի ջերմաստիճան; մարտկոցի վիճակը, էլեկտրական խնդիրները; բոլոր տեսակի արագությունը, նավիգացիոն ցուցանիշները և շատ ավելին:
ABK- ի գերազանցությունը ստանդարտ տվիչների նկատմամբ, բացի բազմաֆունկցիոնալությունից, նաև ընթերցումների ավելացված ճշգրտությունն է: Օրինակ ՝ անիվները ոչ ստանդարտ (այլ շառավղով) փոխարինելիս արագաչափը դեռ հաշվարկի է արագությունը ՝ հիմնվելով ֆիքսված տվյալների վրա, որոնք հնարավոր չէ փոխել: Եվ հաշվարկների համար նոր պարամետրեր կարող են մուտքագրվել համակարգիչ: Դրան շնորհիվ ցուցադրվող տեղեկատվությունը սխալներ չի ունենա:
Ավտոմեքենաների համակարգիչները, բացի իրենց հիմնական ախտորոշիչ և նավիգացիոն գործառույթներից, կարող են ծառայել նաև որպես տեղեկատվական և զվարճանքի հարմարանքներ: Նրանց ներուժը, շատ առումներով, համընկնում է համակարգչի հնարավորությունների հետ: Որպես կանոն, դրանք «կարվում են» Windows կամ Linux օպերացիոն համակարգերի կողմից: Սա թույլ է տալիս լիովին օգտագործել մուլտիմեդիա նվագարկչի հնարավորությունները (երաժշտություն լսել, դիտել լուսանկարներ և վիդեո ֆայլեր):
Ընդհանուր առմամբ ընդունված է, որ բարձրորակ համակարգչային համակարգերն արդեն տեղադրված են թանկարժեք արտասահմանյան մեքենաներում: Բայց գաջեթների արտադրողները չեն մոռանում մնացածը: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող են գնել և տեղադրել ABK նույնիսկ իրենց ներքին կամ մատչելի արտասահմանյան մեքենաների վրա: Գոյություն ունեն երկու տեսակի մեքենայական համակարգիչներ ՝ մոդելային և ունիվերսալ: Առաջին տեսակի ABK- ն ի վիճակի է աշխատել միայն հատուկ փոփոխությունների տրանսպորտային միջոցների արձանագրությունների հետ: Եվ, բացի այդ, նախագծման մեջ նրանք ունեն առանձնահատկություններ, որոնք խոչընդոտում են դրանց տեղադրումը այլ ապրանքանիշերի մեքենաների վրա: Երկրորդ տիպի համակարգիչը հարմար է գրեթե բոլոր մոդելների համար ՝ ինչպես ժամանակակից, այնպես էլ ավելի վաղ: Համընդհանուր բորտ համակարգիչ տեղադրելու դեպքում անհրաժեշտ է միայն ընտրել համապատասխան ծրագրակազմը:
Որոշ մեքենաների սեփականատերեր կարծում են, որ տախտակամած համակարգիչը ավելորդ շքեղություն է, որը չունի գործնական նշանակություն: Բնականաբար, հաշվարկները կարող են իրականացվել հաշվիչի վրա, իսկ շարժիչի աշխատանքի որակը կարելի է որոշել ականջի միջոցով: Բայց պետք է հիշել, որ 21-րդ դարը դրսում է, և «ամեն ինչի մեջ հարմարավետությունը» մեր ժամանակի առաջնահերթություններից մեկն է:
