Ավտոմեքենաների սիրահարների շրջանում չկարգավորված խաչմերուկով վարելը համարվում է ամենադժվար մանեւրը: Եվ ոչ իզուր, քանի որ չկարգավորված խաչմերուկում մեքենա վարելու կանոններին հետեւելը պահանջում է, որ վարորդը հատկապես ուշադիր լինի եւ կենտրոնացած լինի մանեւրի վրա:
Կանոնների իմացությունը կօգնի խուսափել ճանապարհին կրիտիկական իրավիճակներից և ճանապարհային այլ օգտագործողների հետ բախումներից:
Իրավիճակի գնահատում
Խաչմերուկ անցնելուց առաջ անհրաժեշտ է ճիշտ գնահատել դրա տեսակը, նախապես վերակառուցել պահանջվող գոտում և հստակ որոշել անցման կարգը:
Միշտ պետք է հիշել, որ բոլոր ճանապարհների և խաչմերուկների անցման առաջնահերթ իրավունքը օգտագործում են հատուկ ծառայությունների մեքենաները, որոնք հագեցած են առկայծող փարոսներով և ձայնային հատուկ ազդանշաններով: Տրանսպորտի մնացած մասը, երբ նրանք մոտենում են, պարտավոր է զիջել նրան:
Հատուկ փոխադրումներից հետո տրամվայներն ունեն արտոնյալ անցման իրավունք, հետևաբար, տրանսպորտի բոլոր մյուս տեսակները, եթե խաչմերուկում տրամվայի հետքեր կան, պարտավոր են իրենց տեղը զիջել տրամվայներին: Տրամվայներն իրենք են անցնում իրենց մեջ `համարժեք չկարգավորվող խաչմերուկներն անցնելու կանոնների համաձայն:
Turnիշտ շրջադարձ կատարելիս, նախապես վերադասավորվելով պահանջվող շարքում, անհրաժեշտ է միացնել աջ շրջադարձը և առաջինը վարել ՝ առանց այլ մեքենաների ենթարկվելու: Բայց հիշեք վերոնշյալ երկու կետերի մասին (առկայծող փարոսով, հատուկ ազդանշանով և տրամվայներով միացված հատուկ մեքենաների անցման արտոնյալ իրավունքը)
Համապատասխանություն տողերի հետ
Մանեւրն ավարտելուց հետո (թեքվելով դեպի աջ) `մեքենան պետք է շարունակի շարժվել աջակողմյան գծով: Theայրահեղ աջ գծից չկանգնելու չորս բացառիկ դեպքեր նախատեսված են ճանապարհային երթևեկի կանոններով.
- տրանսպորտային միջոցի մեծ չափսեր, որոնք թույլ չեն տալիս ծայրահեղ աջ գոտուց մանեւրել.
- «Շարժապատկերներով շարժման ուղղություն» նշանի առկայություն (կետ 5.15.1), որը թույլ է տալիս շրջվել այդ գծերից, որոնք նշված են նշանով.
- «Շրջանաձև ճանապարհի» ցուցանակի առկայություն (կետ 4.3), որը թույլ է տալիս ցանկացած գոտուց աջ թեքվել.
- «Երթուղային տրանսպորտային միջոցների գոտի» նշանի առկայությունը (կետ 5.14), որը նշված է գծանշման ամուր գծով, ենթադրում է շրջադարձ միայն երկրորդ գոտուց:
Աջ ձեռքի խանգարման կանոն
Բացի այդ, համարժեք խաչմերուկ անցնելիս պետք է օգտագործել «աջից միջամտություն» կանոնը: Այս կանոնը նախատեսում է տրանսպորտային միջոցների առաջնահերթ անցման կարգը, որոնք մանևրի ընթացքում աջից խոչընդոտներ չունեն: Այլ դեպքերում, ներառյալ հատուկ տրանսպորտային միջոցների և տրամվայների անցման կարգը, մանևր կատարող մեքենայի վարորդը պարտավոր է տեղի տալ:
Բացառություն
Կյանքում երբեմն լինում են պահեր, որոնք ենթակա չեն որևէ կանոնների: Սա այն դեպքն է, երբ չկարգավորվող համարժեք խաչմերուկը անցնելու կարգն է: Մի իրավիճակ կարող է առաջանալ, երբ չորս մեքենա հասել են խաչմերուկ և պատրաստվում են հատել այն ՝ առանց փոխելու շարժման ուղղությունը: Անհնար է որոշել անցման կարգը `օգտագործելով« աջից միջամտություն »կանոնը: Տրանսպորտային միջոցներից ոչ մեկը առաջնահերթություն չունի, և ոչ ոք չի կարող նախ շարժվել:
Traանապարհային երթևեկության կանոնները չեն նախատեսում նման իրավիճակի հնարավորություն և չեն տալիս բացատրություններ այս հարցի վերաբերյալ: Սա նշանակում է, որ մենք ստիպված կլինենք ինքնուրույն լուծել այս թյուրիմացությունը: Որպես կանոն, ավելի փորձառու ավտոմոբիլիստը ավելի արագ կգնահատի իրավիճակը և կառաջարկի իր ձախ կողմում գտնվող գործընկերոջը ՝ նախ սկսել մեքենա վարելը: Եվ միայն այդ դեպքում, աջ կողմում խոչընդոտի բացակայության դեպքում, դիմացի երթևեկությունը կկարողանա սկսել շարժվել, այնուհետև մեքենա ՝ աջից խոչընդոտ ստեղծելով ճշգրտման նախաձեռնողի մոտ:Ըստ այդմ, խաչմերուկը հատած վերջինը ամենափորձառու և քաղաքավարի ավտոմոբիլիստն է:
Բայց այս իրավիճակը չափազանց հազվադեպ է: Սովորաբար, այդպիսի խաչմերուկները, հատկապես ծանրաբեռնված երթևեկությունը, հագեցած են առաջնային նշաններով կամ լուսացույցերով:
