Մեր ժամանակներում նավթը հասել է ռեկորդային բարձր գների: Արդյունքում, նավթամթերքների գներն աճել են, մասնավորապես ՝ ավտոմոբիլիստների մեծ մասին անհանգստացնող արտադրանքի ՝ բենզինի համար: Վառելիքի որակն ավելի բարձր է, այնքան բարձր է գինը: Արդար օրինաչափություն: Առաջին հայացքից կարող է թվալ, որ գնի տարբերությունն այնքան էլ մեծ չէ, բայց երբ լցնում ես, օրինակ, լիքը բաք, այն նկատելիորեն հարվածում է դրամապանակին: Որոշ ավտովարորդներ ցույցեր են անցկացնում ՝ բողոքելով բենզինի գնի բարձրացման դեմ: Դե, մյուսներն ինչ-որ կերպ հարմարվել են իրենց մեքենաների շարժիչները մի ապրանքանիշի բենզինից մյուսը տեղափոխելու համար: Այժմ մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես շարժիչը 92 բենզինից տեղափոխել 80:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկզբունքորեն, շարժիչն արդեն կարող է աշխատել 80 բենզինով, եթե այն շատ չեք լարում, պարզապես անհրաժեշտ է կարգավորել բռնկման համակարգը և կարբյուրատորը:
Քայլ 2
Ամբողջական անցումը կպահանջի գլանի գլխիկի փոխարինում (գլանի գլուխ): Այնուամենայնիվ, հնարավոր է նման կտրուկ միջոցներ չձեռնարկել: Բավական կլինի պարզապես բալոնի գլխիկի միջադիրի փոխարեն տեղադրել երկու ստանդարտ և մեկ ինքնաշեն մետաղական միջադիրների կառուցվածք: Այս ընթացակարգը կատարվում է այնպես, որ գլուխը բարձրացվի հինգ միլիմետրով (այլևս ցանկալի չէ, քանի որ հովացման համակարգի ալիքները գտնվում են ինը միլիմետր խորության վրա):
Քայլ 3
Մեկ այլ միջոց է այրման պալատից հանել մետաղի այնպիսի քանակություն, որը հավասար կլինի այրման պալատների ծավալների պահանջվող ավելացմանը: Այս ընթացակարգի այլընտրանքը կլինի մխոցի գլուխը փոխարինելը, այնուհետև վերամշակումը փականային նժույգների ձողերով և կարգավորիչ պտուտակներով:
Քայլ 4
Անհրաժեշտ է բռնկման ժամանակը սահմանել `համաձայն մեքենայի շահագործման պահանջներին: Մեքենայի շարժման ժամանակ թակոցների առկայության համար տեղադրման ճշգրտության ուսումնասիրությունը չի իրականացվում: Շարժիչի աշխատանքային որակները բարելավելու համար անհրաժեշտ է դիստրիբյուտորի պատյանն օկտանային շտկիչի մասշտաբով մեկ բաժնի ուղղությամբ դարձնել ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, ինչը կհամապատասխանի բռնկման լիսեռի երկայնքով բռնկման ժամանակի ավելացմանը:
