Մարտկոցը մեքենայի կարևոր մասն է և կանոնավոր սպասարկման կարիք ունի: Մեքենայի մարտկոցի շահագործման ժամկետը ուղղակիորեն կախված է սարքի օգտագործման կանոնների պահպանումից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հիմնական միջոցը, որը կարող է զգալիորեն մեծացնել մեքենայի մարտկոցի կյանքը, էլեկտրոլիտի խտության և մակարդակի անընդհատ վերահսկումն է: Էլեկտրոլիտի խտությունը պետք է համապատասխանի տարածաշրջանի օդի ջերմաստիճանին և կլիմայական պայմաններին: Տաք սեզոնում, օրինակ, նորմը կլինի 1, 2 գ / խոր. սմ, մինչեւ -15 աստիճան Cելսիուս ջերմաստիճանում `1, 24 գ / խմ: սմ, իսկ ցրտահարություններից մինչև -30 աստիճան, էլեկտրոլիտի խտությունը պետք է լինի 1,28 գ / խորանարդ: սմ.
Քայլ 2
Պարբերաբար ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը յուրաքանչյուր բանկայի մեջ և անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք այն ՝ ուշադրություն դարձնելով խտությանը: Այս դեպքում շատ կարևոր է հաշվի առնել, որ մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման ժամանակ էլեկտրոլիտի մակարդակը բարձրանում է: Այսպիսով, եթե չափազանցեք այն և չափազանց շատ թափեք, թթուն կթափվի մարտկոցից: Դա կարող է հանգեցնել ինչպես սարքի, այնպես էլ մեքենայի որոշ այլ մասերի վնասման:
Քայլ 3
Ստուգեք գանձման միջին մակարդակը. Այն պետք է լինի մոտ 75%: Ոչ մի դեպքում մարտկոցը չպետք է խորը լիցքաթափվի: Եթե մեքենա չեք վարում, պարզապես պարբերաբար լիցքավորեք մարտկոցը: Սա էապես կբարձրացնի դրա ծառայության ժամկետը:
Քայլ 4
Փորձեք հարմարեցնել ձեր մեքենայի շարժիչը այնպես, որ այն շատ հեշտությամբ գործի: Որքան շատ մեկնարկի շարժիչն աշխատում է շարժիչի ամենօրյա գործարկման ընթացքում, այնքան կարճ է մարտկոցի կյանքը:
Քայլ 5
Պարբերաբար ստուգեք լարումը տերմինալներում: Նորմալ լարումը կարող է միջինում տատանվել `13.8-ից 14.4 Վ: Եթե չափումների արդյունքում նորմայից զգալի շեղումներ եք հայտնաբերել, ապա պետք է մարտկոցը կարգավորել:
Քայլ 6
Խորհուրդ է տրվում նաև մարտկոցը վերալիցքավորել 1-2 Ա հոսանքով `առնվազն ամիսը մեկ լիցքավորիչ օգտագործելով: Սա պահանջ չէ, բայց դրա բավարարումը կարող է էապես մեծացնել սարքի կյանքը:
