Lada Largus- ը հայրենական արտադրության նոր կայան է, որը մշակվել է AvtoVAZ- ի կողմից Renault-Nissan դաշինքի հետ միասին: Առաջին անգամ այս մեքենան ներկայացվեց 2010-ին, իսկ դրա զանգվածային վաճառքի մեկնարկը նախատեսվում է 2012-ի վերջին:
Lada Largus- ի տեսքը համեմատաբար պարզ է: Այսպիսի տեսք պետք է ունենա ռուսական արտադրության աշխատանքային մեքենան: Lada Largus- ի մարմինը լի է աջ անկյուններով և ուղիղ գծերով: Ներքին հարդարանքը, բարեբախտաբար, անմիջապես ընդհատում է առաջին տպավորությունը: Վարորդի նստատեղը հագեցած է գոտկատեղի աջակցության կարգավորմամբ: Ուղղահայաց կարգաբերման շնորհիվ ղեկը կարող է ճշգրտվել այնպես, որ համապատասխանի գրեթե ցանկացած վարորդի:
Հետաքրքիր առանձնահատկություն է նկատվում նստատեղերի երկրորդ շարքում. Անվտանգության գոտու ճարմանդներն ընկղմված են նստատեղերի կողային պատերի մեջ: Երրորդ շարքի նստատեղերը տեղակայված են անմիջապես անիվների վերեւում: Սա անհարմարություն է ստեղծում ուղևորների համար անհարթ ճանապարհներով երթեւեկելիս: Բարեբախտաբար, մարմնի առանձնահատկությունները թույլ են տալիս բարձրահասակ մարդկանց բավականաչափ հարմարավետ զգալ նույնիսկ երրորդ շարքում:
Մեքենայի երկարությունը 4 մ 47 սմ է, իսկ լայնությունը ՝ 1,75 մ: Lada Largus մակնիշի ավտոմեքենաները հագեցած կլինեն երկու տեսակի շարժիչներով: Առաջին դեպքում գնորդը կստանա 1,6 լիտր ծավալով 8 փականային շարժիչ: Ավելի հզոր էներգաբլոկը հագեցած է 16 փականով և ունի նույն ծավալը:
Առավելագույն հզորությունը կլինի համապատասխանաբար 5500 և 5750 կՎտ: Երկու տրանսպորտային միջոցները կլինեն առջևի շարժիչ և կհամապատասխանեն արտանետումների արտանետումների Euro-4 ստանդարտին:
Գոյություն ունեն Lada Largus- ի երեք հիմնական տեսակներ և 9 տարբեր կազմաձևեր: ABS բացակայում է միայն 5-տեղանոց մոդելի և ֆուրգոնի ստանդարտ լրամշակման մակարդակներում: Շքեղ հավաքույթներում կարող են տեղադրվել կողային անվտանգության բարձիկներ: Միևնույն ժամանակ, դրանք սկզբում բարձ են պարունակում առջևի ուղևորի համար:
Նաև շքեղ մոդելներում կա բորտ համակարգչի տեղեկատվական LCD էկրան, բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ, տաքացվող նստատեղեր (միայն առջևի): Օդորակիչն ի սկզբանե կառուցված է միայն SOP2 շարժիչով 7 տեղանոց շքեղ մոդելում:
Կարևոր է նշել, որ ղեկի սյունի ուղղահայաց կարգաբերման հնարավորությունը բացարձակապես բոլոր մոդելներում առկա է, և ապակու երանգավորումը բացակայում է միայն «Ստանդարտ» լրամշակման մակարդակներում:
