Շատ ավտովարորդներ ծանոթ են իրավիճակին, երբ ցրտաշունչ առավոտյան շարժիչը հրաժարվում է արթնանալ ցուրտ գիշերից հետո: Դրանից հետո պարզ է դառնում, որ մարտկոցը լիցքաթափված է: Բայց մի շտապեք շտապել գնել նորը: Ի վերջո, դուք կարող եք վերականգնել «մեռած» մարտկոցը: Եթե ճիշտ վերալիցքավորվի, դա երկար կտեւի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մի մոռացեք մարտկոցը լիցքավորել որոշակի արագությամբ: Եթե, օրինակ, ձեր մարտկոցի հզորությունը 50 ամպեր է, ապա այն պետք է լիցքավորվի 10 ժամ 5 ամպեր: Մի մոռացեք լիցքավորելիս հանել ծածկոցները:
Եթե փորձեք մարտկոցը ավելի արագ լիցքավորել, դա կարող է հանգեցնել էլեկտրոլիտի գերտաքացման կամ եռացման: Եվ եթե թիթեղները խեղաթյուրվեն, մարտկոցը կմեռնի: Եթե մարտկոցը կնքված է, ապա այն էլ ավելի դանդաղ լիցքավորեք: Միջինում `ամպեր-ժամվա բնութագրիչի ոչ ավելի, քան 2.5%: Այնուամենայնիվ, մարտկոցը չափազանց երկար լիցքավորված պահելը նույնպես արժանի չէ:
Կան արագ լիցքավորման գործառույթով հագեցած լիցքավորող սարքեր: Այն պետք է օգտագործվի
միայն ծայրահեղ դեպքերում: Ի վերջո, այս ընթացակարգը նվազեցնում է մարտկոցի կյանքը:
Քայլ 2
Եթե մարտկոցը մարել է, և շտապ անհրաժեշտ է մեքենան սկսել, ապա ամենահեշտ ձևը մարտկոցը լիցքավորելն է արտաքին աղբյուրից: Սովորաբար մեքենայի սիրահարները միմյանց օգնում են ՝ թույլ տալով, որ իրենց մեքենայից լիցքավորեն լիցքաթափված մարտկոցը: Այնուամենայնիվ, դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ նախնական մալուխ: Նրանք շատ տարբեր են: Բայց ավելի լավ է գնել ոչ թե ձեռքի արհեստի մեթոդով պատրաստված «ձախ», այլ գործարանային: Ի վերջո, սխալ մալուխը կարող է հալվել առաջին իսկ օգտագործման ժամանակ: Դրա պատճառով այն կջերմանա և կկորցնի էներգիան: Այսպիսով, դա կրակից հեռու չէ:
Քայլ 3
Եթե ունեք մեկնարկային մալուխ, նախ անհրաժեշտ է կարմիր մալուխը միացնել լիցքավորված մարտկոցի վրա գտնվող (+) տերմինալին: Դրանից հետո անհրաժեշտ է կարմիր մալուխի մյուս ծայրը միացնել հանգած մարտկոցի վրա գտնվող (+) տերմինալին: Դրանից հետո սեւ մալուխը միացրեք լիցքավորված մարտկոցի վրա գտնվող (-) տերմինալին, իսկ մյուս ծայրը `շարժիչի բլոկի կամ շասսիի վրա մաքուր գետնին: Հիմնական բանը այն է, որ այն հեռու է մարտկոցից, կարբյուրատորից, վառելիքի ճկուն խողովակներից: Միացման պահին մի փոքր կայծ կարող է սայթաքել:
Պետք է զգույշ լինել, որ երկու մալուխները չեն դիպչում շարժվող մասերին: Տրանսպորտային միջոցն այժմ կարող է գործարկվել լիցքավորված մարտկոցով: Այն պետք է աշխատի առնվազն մեկ րոպե: Դրանից հետո փորձեք մեքենան սկսել լիցքաթափված մարտկոցով: Եթե շարժիչը չի միանում, սպասեք մի քանի րոպե և կրկին փորձեք: Երբ ամեն ինչ ստացվի, կարող եք խեղդել դոնոր մեքենան: Երբ անջատեք մեկնարկի մալուխը, կրկնել ամբողջ ընթացակարգը հակառակ հերթականությամբ:
