Շարժման սենսորը նախատեսված է լուսային սարքերը կառավարելու, օբյեկտի վրա մարդկանց տեղաշարժի մասին տեղեկություններ ստանալու, ինչպես նաև ճանապարհի երթևեկը հետևելու համար և այլն: Բայց որպեսզի այն ձեզ պատշաճ կերպով ծառայի և կատարի իր բոլոր գործառույթները, հարկավոր է այն ճիշտ միացնել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Համոզվեք, որ շարժման սենսորը գնահատված է նույն լարման համար, որն օգտագործվում է մեքենայի կողմից: Եթե այն նախատեսված է գործել հեռակառավարմամբ, ապա այն կարող է տեղակայվել թևի երկարությունից մի փոքր այն կողմ: Ամենահեշտ ձևը այն միացնել ծխախոտի կրակայրիչին:
Քայլ 2
Դա անելու համար հարկավոր է ձեռք բերել հավաքածուի մեջ ներառված լարերը: Այս մեթոդը ընդունելի է նրանց համար, ովքեր չեն սիրում խառնաշփոթ լինել մեքենայի էլեկտրական լարերի հետ: Բայց այդ դեպքում DVR- ը չի փոխգործի մեքենայի այլ սարքերի հետ: Ներկառուցված սենսորով միացված բոլոր սարքերը չպետք է գերազանցեն այն ուժը, որի համար այն ուղղակիորեն նախագծված է: Լարերը ծխախոտի վառիչին միացնելուց հետո ստուգեք, որ սենսորը ճիշտ է գործում: Անհրաժեշտության դեպքում դուք կարող եք տեղադրել դրա մեջ տեղադրված ժամաչափը ձեզ համար հարմար ժամանակ:
Քայլ 3
Հիշեք, որ շարժման սենսորը կարող է միացված լինել մեքենայի բռնկման համակարգին: Եթե սարքի էլեկտրասնուցումը միացնեք IGNITION կոնտակտին, ապա այն կգործի միայն այն ժամանակ, երբ բռնկումը միացված է: Եվ եթե այն միացնեք ուղղակիորեն մարտկոցին միացման բաշխիչ միջոցով, ձայնագրիչը կգործի «ճանապարհային» ռեժիմով `բռնկումով, որի վրա նա կգրի առավելագույն արագությամբ շրջանակներ և կաշխատի« պահակ »ռեժիմով, եթե բռնկումն անջատված է:
Քայլ 4
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե սարքը մշտապես միացված է մարտկոցին փոխարկիչ անջատիչի և ապահովիչի միջոցով, ապա գործառնական ռեժիմը հնարավոր է վերահսկել տեղադրված ազդանշանային անջատիչի միջոցով: Բացի այդ, դրան պետք է միացված լինի արտաքին սարքերի կառավարման միավորը: Այստեղ դուք պետք է կապ հաստատեք, օգտագործելով սովորաբար բաց ռելե: Երբ ազդանշանն անգործուն է, սենսորը կաշխատի «ճանապարհային» ռեժիմով, և հենց որ մեքենան դնեք ահազանգի վրա, այն կանցնի «պաշտպանության» ռեժիմի, այսինքն. կձայնագրի շրջանակները չափավոր արագությամբ:
