Բենզինի սպառումն աճել է, շարժիչի սեղմման մակարդակը իջել է 10 կգ / սմ 2-ից ցածր, յուղի սպառումն աճել է, իսկ արտանետվող գազերը ձեռք են բերել գորշ երանգ: It'sամանակն է շարժիչի մեջ մխոցային օղակները փոխարինել:
Անհրաժեշտ է
- - բանալիներ
- - նոր օղակներ
- - Շարժիչի յուղ
- - մուրճ
- - զոնդ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կայանել ձեր մեքենան թռիչքուղու կամ դիտակետի վրա: Հեռացրեք մարտկոցը, բռնկման դիստրիբյուտորը, կարբյուրատորը, օդափոխման գուլպանը, օդի ֆիլտրի պատյան: Նավթը քամեք շարժիչի պոմպից:
Քայլ 2
Անջատեք մետաղալարը հովացման ջերմաստիճանի տվիչից, ստեղնով հանեք շարժիչը շարժիչի բլոկից: Խտացրեք հովացման հեղուկը: Թուլացրեք սեղմիչը և հեռացրեք «վառարանի» գուլպանը բլոկի գլխի ճյուղային խողովակից:
Քայլ 3
Անջատեք արգելակի ուժեղացուցիչը և հովացման գուլպանը մուտքի խողովակի կցամասերից: Հեռացրեք ճկուն խողովակները բլոկի գլխի առջեւի մասում տեղադրված խուլից:
Քայլ 4
Մեքենայի ներքեւի մասում պտուտակահանեք փոխանցման տուփի սեղմիչի պտուտակն ընդունման խողովակով, անջատեք ռեզոնատորի խողովակը: Առջեւի խողովակը կոլեկտորին միացնող 4 ընկույզը պտուտակելուց հետո խողովակն անջատեք շարժիչից:
Քայլ 5
Պտուտակի բանալով պտուտակեք օդի կոլեկտորի ամրացման վերին ընկույզը: Սկսնակ վահանի առջեւի մասը ամրացվում է ստորին ընկույզով, այն պտուտակեք «13» ստեղնով: Պտուտակի հետ միասին պտուտակեք քորոցով: Արտանետվող կոլեկտորում կհայտնվի անցնող անցք:
Քայլ 6
Վահանի հեռացումը և տեղադրումը հեշտացնելու համար հեռացրեք կցորդի ստորին անցքը: Դրանից հետո վերցրեք «10» բանալին և պտուտակեք գլխի ծածկույթի ամրակը: Շղթայի լարումը թուլացնելու համար պտուտակեք շղթայի ձգիչի գլխարկի ընկույզը: Շղթան շղթայի միջոցով սեղմեք լարիչի կոշիկի վրա: Լարիչի մխոցը խորտակելուց հետո խստացրեք գլխարկի ընկույզը:
Քայլ 7
Թեքեք ալեհավաքը կողպեքի լվացքի մեքենայի մոտ և հանեք պտուտակն, որն ապահովում է լամպի առանցքի ատամնափայտը: Հեռացրեք շղթան և կապեք շղթան, որպեսզի այն չընկնի: Սկսած բազային նշանից, ավելացրեք ևս երեք նշաններ ատամնանիվին 90 աստիճան հեռավորության վրա: Դա կդյուրացնի շարժիչի թույլտվությունները կարգավորելը:
Քայլ 8
Հեռացրեք լամպի լիսեռի գլանը գլանի գլխիկի ճարմանդներից `պտուտակելով պտուտակները: Հեռացրեք բլոկի գլուխն ապահովող պտուտակները, ապա հանեք բռնկումը բռնկման բաշխիչից: Ապամոնտաժեք բլոկի գլուխը միջադիրով: Օգտագործելով «13» բանալին, պտուտակահանեք այն ընկույզները, որոնք օգտագործվում են շարժիչի հիմքերը ամրացնելու համար:
Քայլ 9
Բարձրացրեք շարժիչը խաչաձեւ անդամի վրա, ծղոտե ներքնակը հանելու համար: Jackեկեք մեքենան մինչև ձախ առջևի անիվը դուրս գա: Տեղադրեք կանգառ ծղոտե ներքնակը կցող պտուտակների գլխիկների մեջ և նրբորեն իջեցրեք մեքենան: Ձախ շարժիչի հենարանը կհեռանա բարձից: Տեղադրեք համապատասխան չափի բլոկ ստացված բացի մեջ և հեռացրեք կանգառը:
Քայլ 10
Անջատեք ծղոտե ներքնակի պտուտակները և հանեք այն: Ապամոնտաժեք յուղի պոմպը, ձողերի գլխարկները միացնելով բշտիկներով: Մուրճի բռնակով թեթեւ թակելով դուրս մղեք մխոցը վերին կոճղով և միացնող գավազանով: Մի փոխեք ականջակալները, եթե մտադիր չեք դրանք փոխարինել նորերով: Հեռացրեք ածխածնի պաշարները բալոնի վերևից:
Քայլ 11
Տեղադրեք վերին սեղմման օղակը գլանի մեջ `5 մմ-ից ոչ ավելի խորության վրա, և S1 օղակի հանգույցի բացը չափեք բեռնիչներով: Տեղափոխեք օղակը 8-10 մմ և չափեք S2 բացը: Հաշվեք բալոնի մաշվածությունը օգտագործելով հետևյալ բանաձևը. (S2 - S1) / 3, 14. Եթե ցուցիչը 0,15 մմ-ից պակաս է, ապա մաշված օղակները փոխարինեք անվանական օղակներով:
Քայլ 12
Ստուգեք, արդյոք նոր օղակները տեղավորվում են բալոնի մեջ: Դա անելու համար դրանք տեղադրեք բալոնի չկրված վերին մասում: Որոշ օղակների հանգույցը, անհրաժեշտության դեպքում, մեխով մեխվում է ֆայլով: Օղակների հոդերի բացերը չմաշված բալոններում պետք է լինեն հետևյալ սահմաններում. 0, 30-0, 45 մմ - առաջին սեղմման համար; 0, 25-0, 40 մմ - յուղ քերիչի և երկրորդ սեղմման համար: Եթե բալոնները մաշված են, կենտրոնացեք ավելի ցածր արժեքների վրա:
Քայլ 13
Տեղադրելուց առաջ օղակները պտտեք մխոցի ակոսների վրա: Տեղադրեք օղակները մխոցի վրա:Ուշադիր եղեք, որ չկոտրեք բավականին կոշտ երկրորդ օղակը, որի ներքեւի մասում կա ակոս: Մաքրեք բլոկի զուգավորման մակերեսը ածխածնի հանքավայրերից և միջադիրների մնացորդներից: Տեղադրեք ծնկաձև լիսեռի երկու ամսագրերը ներքևի մահացած կենտրոնում: Մխոցը և բալոնը յուղեք յուղի շարժիչով: Տեղադրեք թփի կեսը միացնող գավազանով և յուղեք այն նաև: Տեղադրեք մխոցը բալոնի մեջ:
