Այլընտրանքային գոտին փոխարինելը հեշտ է, նույնիսկ դա կարող է անել սկսնակ մեքենայի էնտուզիաստը: Գոտիի փոխարինումը հիանալի հնարավորություն է տալիս ուսումնասիրել մեքենայի սարքը և սկսել հասկանալ դրա մեխանիզմները:
Անհրաժեշտ է
- - նոր այլընտրանքային գոտի, որը նման է հինին
- - բանալիներ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան հերթափոխի գոտին փոխելը, պետք է համոզվեք, որ այն անօգտագործելի է: Գոտի փոխելու հիմնական նշանը բնութագրական սուլիչն է, որը հայտնվում է մեքենայում էլեկտրոնիկա օգտագործելու ժամանակ: Բացի այդ, դուք կարող եք տեղեկանալ փոխարինիչի գոտու հետ կապված խնդիրների մասին `ցուցիչի ազդանշանի միջոցով: Այլընտրանքային գոտին տեղադրված է շարժիչի ձախ կողմում գտնվող գլխարկի տակ: Նախքան գոտին փոխարինելը, դուք պետք է անջատեք շարժիչը, հանեք բռնկման բանալին և անջատեք բացասական մալուխը մարտկոցից: Դրանից հետո անհրաժեշտ է զննել գոտին ճաքերի, ընդմիջումների, երկարացման համար: Եթե նման նշաններ չկան, ապա գոտու լարվածությունը պետք է ստուգվի:
Քայլ 2
Նախքան փոխարինող գոտին փոխարինելը, դուք պետք է ձեռք բերեք նոր գոտի, որը նման է հինին: Գոտին փոխելու համար անհրաժեշտ է նախ ազատել լարվածությունը ՝ ավելի հեշտ հեռացնելը: Անհրաժեշտ է ուշադիր ուսումնասիրել, թե ինչպես է աշխատում լարիչը և որտեղ է այն գտնվում: Սովորաբար կարծես լարվածության պտուտակ կամ կիսաշրջանաձև երկաթուղի լինի ՝ կախված մեքենայի մոդելից: Շատ կարևոր է ուսումնասիրել գոտու գտնվելու վայրը և ճիրանի հաջորդականությունը, անհրաժեշտ է նաև տեղադրել նոր գոտին: Եթե մեքենայում լարվածությունը կարգավորվում է պտուտակով, ապա դուք պետք է ընտրեք չափի համար հարմար բանալին և շրջեք այն այս կամ այն ուղղությամբ: Անհրաժեշտ չէ ամբողջությամբ պտուտակել պտուտակը, պարզապես անհրաժեշտ է այն պտուտակել, որպեսզի գոտին բաց լինի, և այն հեշտությամբ հեռացվի:
Քայլ 3
Համեմատեք հին գոտին նորի հետ `տեսնելու համար արդյոք դրանք նման են: Նոր այլընտրանքային գոտին տեղադրված է այնպես, ինչպես հինը, հակառակ դեպքում մեքենայում կարող են լինել տեխնիկական խնդիրներ: Տրանսպորտային միջոցի հետ կապված ցուցումները պետք է նշեն օպտիմալ լարվածությունը: Գոտին չպետք է չափազանց ամուր լինի:
Գոտին փոխարինելուց հետո դուք պետք է մետաղալարը միացնեք մարտկոցին, միացնեք շարժիչը և էլեկտրիկին բեռ տաք: Եթե լսվում է բնորոշ սուլիչ ձայն, դա նշանակում է, որ գոտին բավարար չափով չի սեղմվել:
