Այս հարցին պատասխանելու համար եկեք համեմատենք սինթետիկ յուղերի հետ: Բայց լրիվ սինթետիկ և կիսասինթետիկ տարբերությունները ավելի լավ հասկանալու համար նախ անհրաժեշտ է դիտարկել, թե ամբողջովին ինչով է սինթետիկ տարբերվում ավանդական հանքային յուղից:
Լիովին սինթետիկ և հանքային յուղ
Երկու յուղերի անունները պատմում են պատմության մեծ մասը: Առաջինը յուղի ավելի բնական ձև է, իսկ մյուսը ՝ արհեստական: Diesիշտ այնպես, ինչպես դիզելային վառելիքը, հանքային յուղը ստացվում է հում նավթի վերամշակմամբ:
Մյուս կողմից, սինթետիկ շարժիչային յուղերը պատրաստվում են քիմիական նյութերի վերամշակման և զտման միջոցով: Դրանք կարող են նախագծվել ավելի լավ հաղթահարելու այնպիսի երեւույթներ, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը և յուղի խափանումը: Պարզ ասած, լիովին սինթետիկ յուղերը ավելի լավ արդյունք կտան և կտևեն ավելի երկար, քան նավթամթերքները:
Ինչ է կիսասինթետիկ յուղը
Ամբողջությամբ սինթետիկ յուղի գնման գինը (համեմատած սովորական հանքային յուղի հետ) կարող է բավականին բարձր լինել: Այդ պատճառով հայտնաբերվել է կիսասինթետիկ միջանկյալ հիմք (հայտնի է նաև որպես սինթետիկ խառնուրդ): Կիսասինթետիկ նյութերը պատրաստվում են ավանդական հանքային յուղը սինթետիկ յուղով խառնելու միջոցով: Դրանք միջանկյալ են հանքային և լիովին սինթետիկ յուղերի միջև ՝ կատարման, գնի, որակի և ամրության տեսանկյունից:
Լիովին կամ կիսասինթետիկ յուղ
Գինը
Եթե ունեք բավականաչափ կանխիկ գումար, և լիովին սինթետիկ յուղի համար վճարվող գինը ձեզ սազում է, ապա սինթետիկ նյութերը կաշխատեն ձեզ համար, և ձեր շարժիչը կապահովեք ավելի լավ պաշտպանություն ՝ փոխարինումների միջև ժամանակի երկարացման ավելացված առավելությամբ:
Շարժիչի կարգաբերում
Եթե շարժիչը դրված է առավելագույն հզորության համար, խորհուրդ է տրվում ընտրել լիովին սինթետիկ նյութ, քանի որ շարժիչի ներքին կառուցվածքը մեծապես բեռնված կլինի: Բայց եթե մեքենան նախատեսված չէ «փողոցային մրցավազքի» համար, ապա ամբողջովին սինթետիկ յուղ անհրաժեշտ չէ: Քանի որ շարժիչների շատ արտադրողներ հաշվի են առնում այն փաստը, որ մարդիկ կօգտագործեն տարբեր տեսակի յուղեր:
Շփման ուժ
Կա վաղեմի գաղափար, որ սինթետիկ յուղերի սայթաքման վտանգ կա: Փաստորեն, սինթետիկ յուղերը սայթաքուն չեն, քան հանքային յուղերը: Այնուամենայնիվ, կալանքների դիզայնի տարբերությունների պատճառով որոշ յուղերի մեջ ավելացվում են շփման փոփոխիչները ՝ կանխելու համար, որ դրանք սայթաքեն:
Վերոհիշյալ բոլորից կարելի է եզրակացնել. Բացի այդ, կիսասինթետիկները ավելի լավ որակներ են ցույց տալիս, քան հանքային յուղերը և հիանալի լուծում են մեքենա ունեցող սովորական մարդու համար:
