Շատ հաճախ մաշված կամ վնասված անիվի առանցքակալները ճանապարհի վրա մեքենաների խափանումների պատճառ են դառնում: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել առանցքակալները ՝ չսպասելով դրանց ամբողջական ձախողմանը: Շատ դեպքերում դա պետք է արվի, երբ մեքենան անցել է ավելի քան 130 հազար կիլոմետր:
Բացի այդ, դիտեք կրող կրելու ցանկացած նշան, ինչպիսին է աղմուկը, երբ մեքենան շարժվում է կամ անբացատրելի արգելակումը ՝ ղեկը շրջելիս Այս նշաններից որևէ մեկը ցույց է տալիս, որ առանցքակալը պետք է հեռացվի և փոխարինվի նորով: Սկզբունքորեն, առանցքակալը փոխարինելու համար կարող եք կապվել մեքենայական ծառայության հետ, բայց ցանկության դեպքում կարող եք ինքներդ հեռացնել առանցքակալը: Գործընթացն ինքնին բարդ չէ, բայց փորձանքներից խուսափելու համար հարկավոր է պահպանել մի քանի պարզ կանոններ:
- Առանցքակալները հեռացնելիս կամ փոխելիս երբեք մի օգտագործեք մուրճ ուղղակի հարվածելու համար: Մի մոռացեք միշտ ստուգել պատյանի և առանցքի վիճակը, երբ աշխատում եք առանցքակալների վրա. Այդ մասերի նույնիսկ փոքր մաշվածությունը հաճախ հանգեցնում է նոր առանցքակալների արագ մաշվածության կամ վնասման:
- Առանցքակալները պետք է վարվեն ծայրաստիճան խնամքով. Չնայած իրենց ուժին, դրանք շատ զգայուն մասեր են: Հետեւաբար, տեղադրման ընթացքում անզգույշ վարվելը բավականին ընդունակ է հանգեցնելու կրիչի ներքին երկրաչափության խախտմանը: Սա նշանակում է, որ դետալը ժամանակից շուտ կխափանվի և կհանգեցնի վնասվածքի ուղղակիորեն կապված առանցքին այլ մասերին
- Ընտրեք ճիշտ գործիքներ, որոնք պլանավորում եք օգտագործել առանցքակալները հեռացնելիս: Բացի այդ, փորձեք երբեք ներքին ապարատը ապամոնտաժել հանգույցի հավաքույթից. Դա չպետք է արվի ոչ մի պարագայում, ավելի հեշտ է առանցքակալը փոխարինել նորով:
