Սառը սեզոնի ընթացքում ջերմաստիճանի փոփոխությունը և բարձր խոնավությունը կարող են բացասաբար ազդել մեքենայի վիճակի վրա: Խտացման ձևեր, որոնք կարող են ժանգի վերածվել մարմնի վրա կամ վնասել որոշ համակարգեր: Այդ պատճառով կարևոր է լուրջ վերաբերվել կայանատեղիի ընտրությանը:
Ավտոտնակների համալիր Սա հեռու է լավագույն տարբերակից: Այն ունի բոլոր անհրաժեշտ պայմանները հարմարավետ պահեստավորման համար `մշտական ջերմաստիճանի, լավ օդափոխության և չորության պատճառով: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր ավտոսիրողները կարող են դա թույլ տալ: Նման ավտոտնակի գինը կարող է լինել ոչ պակաս էժան, քան միջին չափի արտասահմանյան մեքենան, և որոշ շրջաններում ընդհանրապես չկան ջեռուցվող կայանատեղեր: Կապիտալ ավտոտնակ Իհարկե, քարե, աղյուսե կամ փայտե կապիտալ ավտոտնակի հիմնական առավելությունը մեքենան հանկարծակի ջերմաստիճանի փոփոխություններից: Դուք նաև պետք է կառուցեք գրիլ կամ օդափոխման պատուհան. Սենյակի լավ օդափոխության շնորհիվ դուք կփրկեք մեքենան խտացումից: Փողոցում կայանելը, որքան էլ տարօրինակ լինի, մեքենան փողոցում թողնելը հեռու է ամենավատ տարբերակից. չեն կուտակվում բաց երկնքում, չնայած արևի ճառագայթները բավականին զգալիորեն վնասում են ներկերի … Այսպիսով, դուք վտանգում եք կոռոզիայից: Հովանոցը կարող է օգնել խուսափել նման խնդիրներից, մեքենան պաշտպանել տեղումներից և արևից: Եթե ունեք առանձնատուն, դժվար չէ այն մոտակայքում կառուցել: «Shell» «Ավտոտնակի պատյան» պաշտպանության աստիճանի տեսանկյունից `նույնիսկ ավելի վատ, քան փողոցում սովորական կայանելը: Այս շենքի պատերը շատ արագ են տաքանում և նույնքան արագ են սառչում, նորմալ օդափոխություն չկա: Գիշերը դրված մեքենան դանդաղ կսառչի ՝ իր ջերմությունը տալով սառը «պատյանին»: Փոքր տարածքը և օդափոխության բացակայությունը, ի վերջո, կհանգեցնեն խտացման, որը կսկսի ոչնչացնել թափքը և շարժիչի խցիկը: Coverածկեք Ամենավատ բանը, որ կարող եք անել ձեր մեքենայի հետ, դա ծածկոցով ծածկելն է: Մարմնի և ծածկույթի միջև անմիջապես առաջանում է խոնավություն ՝ աստիճանաբար վերածվելով սառույցի: Այս սառցե թաղանթը ընդլայնվում և նեղանում է ՝ կախված ջերմաստիճանից, վնասելով ներկերը և բերելով ճաքերի ՝ ոչ միայն փչացնելով մեքենայի տեսքը, այլև առաջացնելով կոռոզիա:
