2012 թվականի հուլիսի 13-ին Ռուսաստանի Դաշնության Պետական դուման ընդունեց օրենք, որը զգալիորեն պարզեցրեց տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննում անցնելու կարգը: Ամենակարևոր փոփոխությունը մեքենաների սեփականատերերի սպասարկման կտրոնների չեղարկումն է, որոնք պարբերաբար այցելում են պաշտոնական դիլերների տեխնիկական կենտրոններ:
Պաշտոնական դիլերների տեխնիկական կենտրոններ այցելող պարտաճանաչ մեքենաների տերերը չեն կարողանա տեխնիկական զննության կտրոն տրամադրել: Այս փաստաթուղթը կփոխարինի ախտորոշիչ քարտին: Այն կպարունակի ամբողջ տեղեկատվությունը մեքենայի մասին, որը դուրս է գրվել սպասարկման մատյանից `տրանսպորտային միջոցի սպասարկման համապատասխան նշաններով:
OSAGO քաղաքականություն տրամադրելիս և ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության պայմանագիր կնքելիս պահանջվում է միայն ախտորոշիչ քարտ: Եթե դա չկա այն պատճառով, որ վարորդը չի իրականացնում տրանսպորտային միջոցի սիստեմատիկ սպասարկում, դուք կարող եք ապահովագրություն և OSAGO պոլիս կատարել առանց TO կտրոնի: Այս դեպքում պոլիսը կգործի միայն 20 օրվա ընթացքում, որպեսզի վարորդը հնարավորություն ու ժամանակ ունենա հասնել մեքենայի տեխզննման կամ հաշվառման վայր:
Տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննումի բարեփոխումը սկսվել է 2012-ի սկզբին: Առևտրային ձեռնարկություններին թույլատրվում էր իրականացնել սպասարկման և կտրոնների տրամադրում: Մեքենաները գործնականում չեն հետազոտվել: Առևտրային ձեռնարկությունների նպատակն է գումար ստանալ կամ ապահովագրողների հետ պայմանագիր կնքել և շահույթի տոկոսը ստանալ OSAGO քաղաքականության վաճառքից հետո: Եզրակացությունները պարզ են: Տեխնիկական զննության լիազորությունները կոմերցիոն կառույցներին փոխանցելը հապճեպ և իռացիոնալ որոշում է:
Տեխնիկական զննման կտրոնի փոխարեն ախտորոշիչ քարտի ներդրմամբ կարող եք 100% վստահ լինել, որ մեքենան ամբողջովին շահագործելի է: Դրա համար պատասխանատվությունը կընկնի ավտոտրանսպորտային ծառայությունների վրա:
Կատարված փոփոխությունները կօգնեն նվազեցնել անսարք մեքենաների քանակը Ռուսաստանի Դաշնության ճանապարհներին: Մեքենայի սեփականատիրոջ համար շատ ավելի ձեռնտու կլինի համակարգված սպասարկում անցնել և միևնույն ժամանակ ունենալ մի շարք առավելություններ. Հուսալիորեն աշխատող, լիովին շահագործվող մեքենա և առանց տեխնիկական ստուգման ընթացակարգի դա անելու ունակություն:
