Mercedes-Benz- ի բռնկման անջատիչը հեռացնելը անհրաժեշտ է, եթե այն վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք ունի: Այս ընթացակարգը հեշտությամբ իրականացվում է մեկ անձի կողմից, առանց արտաքին օգնության:
Անհրաժեշտ է
բերան, պողպատե մետաղալար 2 մմ տրամագծով, ֆայլ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Աշխատանք սկսելուց առաջ մի մոռացեք անջատել հողային մետաղալարերը մարտկոցից `այս աշխատանքների ընթացքում էլեկտրական ցնցումից պաշտպանվելու համար: Դրանից հետո անջատեք բռնկման կողպեքի գլանը: Դա անելու համար ձեր ձեռքերում վերցրեք մի փոքր բերան կամ ցանկացած այլ բարակ առարկա և զգուշորեն վերցրեք բռնկման անջատիչի դեկորատիվ ծածկը: Հեռացրեք այն և մի կողմ դրեք:
Քայլ 2
Դրանից հետո բանալին տեղադրեք բռնկման անջատիչի մեջ և այն վերածեք առաջին դիրքի: Հաջորդը, գտեք պողպատե մետաղալարերի մի փոքր կտոր, որի տրամագիծը մոտ 2 մմ է և թեքեք այն «U» տառի տեսքով: Օգտագործելով ֆայլ, մետաղի ծայրերը ներսից մանրացրեք մոտ 70 աստիճանի անկյան տակ: Տեղադրեք ստացված կառուցվածքը այն փորվածքների մեջ, որոնք գտնվում են կողպեքի երկու կողմերում և սեղմեք մետաղալարով: Սա թույլ կտա ձեզ սեղմել գլանը պահող սեղմակները:
Քայլ 3
Դրանից հետո վարորդի կողմից կտրեք վահանակի ծածկույթի ստորին հատվածը: Անջատեք էլեկտրական միակցիչը կողպեքից, նախկինում նշելով դրա սկզբնական դիրքը: Հիշեք, որ դիզելային շարժիչներով հագեցած մոդելներում վակուումային գուլպաները նույնպես պետք է նշվեն և անջատվեն:
Քայլ 4
Եթե ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենա ունեք, մի մոռացեք անջատել մալուխը, որը միացված է բռնկման անջատիչին: Դրանից հետո մի փոքր թուլացրեք այն պտուտակը, որն ապահովում է բռնկման անջատիչը և սեղմեք կողպեքի քորոցը: Հաջորդը, հանեք ղեկի սյունից բռնկման կողպեքը: Համոզվեք, որ բանալին ամբողջ ընթացքում գտնվում է առաջին դիրքում:
Քայլ 5
Հետագա տեղադրման ժամանակ համոզվեք, որ կողպեքի քորոցը անպայման տեղավորվի ղեկի սյունի անցքի մեջ, և միայն այնուհետև ձգեք պտուտակը, որը նախատեսված է ամրացնելու համար: Համոզվեք, որ էլեկտրական միակցիչը ճիշտ է միացված:
