Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ

Բովանդակություն:

Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ
Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ

Video: Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ

Video: Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ
Video: Как сделать резинкой двигателем автомобиля | Повторное пластиковую бутылку 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Առանց ուժեղացուցիչի ոչ մի մեքենայի ենթավուֆեր ամբողջական չէ: Շատ հաճախ, այն աշխատում է սահմանափակող պայմաններում և ձախողվում է անորակ հավաքների կամ նախագծման պարամետրեր չունեցող բաղադրիչների պատճառով:

Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ
Ինչպես պատրաստել ավտոմատ ուժեղացուցիչ

Անհրաժեշտ է

Օմմետր, պտուտակահաններ, զոդման երկաթ, զոդ, լաբորատոր էլեկտրամատակարարում, ջերմաչափ, ջերմահաղորդիչ մածուկ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Նախքան ուժեղացուցիչի վերանորոգումը սկսելը, հանեք այն մեքենայից: Սկզբից հանեք էլեկտրամատակարարման մալուխի հիմնական ապահովիչը: Անջատեք հոսանքի, բարձրախոսի և ազդանշանի բոլոր լարերը: Եթե այդ լարերը նույն գույնն ու նույն տրամագիծն ունեն, անպայման նշեք գումարած և մինուս:

Քայլ 2

Օգտագործեք խոնավ շոր `ուժեղացուցիչի պատյանից փոշին մաքրելու համար:

Քայլ 3

Ապամոնտաժեք ուժեղացուցիչը: Դա անելու համար հանեք ներքևի կափարիչը, ապամոնտաժեք ելքային տրանզիստորների մոնտաժային ժապավենները և էլեկտրամատակարարման բանալիները, պտուտակահանեք տախտակը պահող բոլոր ամրացնող պտուտակներին: Օգտագործելով հարթ պտուտակահան, զգուշորեն առանձնացրեք ելքային տրանզիստորները ռետինե գործվածքների բարձիկներից, ապա հանեք տախտակը պատյանից:

Քայլ 4

Օգտագործեք ohmmeter ՝ անսխալ ելքային տրանզիստորները գտնելու համար: Դա անելու համար նրանք պետք է գոլորշիացվեն, tk: ուժեղացուցիչներում մատակարարման ռելսերը սովորաբար զուգորդվում են, և մեկ ծակված տրանզիստորը կարճ միացում կկատարի ամբողջ էլեկտրական շղթայի:

Քայլ 5

Ուշադիր նայեք հետագծերին և ուժեղացուցիչի ելքի փուլի այլ մասերին: Կոտրված տրանզիստորը կարող է վնասել որոշ այլ մասերի: Օգտագործելով ohmmeter, ստուգեք նախնական վերջնական փուլի տրանզիստորները և նրանց միացնող ռեզիստորները, ինչպես նաև տպագիր տպատախտակի հետքերը:

Քայլ 6

Չնայած ելքային տրանզիստորները տեղում չեն զոդվել, 12 վ լաբորատոր էլեկտրասնուցմամբ փորձարկման միացրեք, որպեսզի համոզվեք, որ ուժեղացուցիչում ներկառուցված լարման փոխարկիչը գործում է: Եթե կանաչ LED- ը լույս է տալիս, լարման փոխարկիչը կարգին է:

Քայլ 7

Փոխարինեք թերի մասերը նույն կամ նմանատիպով:

Քայլ 8

Ստուգեք փոխարինված մասերի ռացիոնալների տեղերը: Sոդումը պետք է լինի լավ որակի:

Քայլ 9

Thermերմաչափ օգտագործելով չափեք ելքային տրանզիստորների պատյանների ջերմաստիճանը և արժեքները գրեք թղթի վրա:

Քայլ 10

Փորձեք միացնել ուժեղացուցիչը: Կանաչ LED- ը պետք է վառվի: Միացնելիս զգույշ եղեք, որ ձեր ձեռքերով չբռնեք տրանզիստորի պատյանները, քանի որ Նրանց մարմինների միջեւ գործում է 50 վոլտ կամ ավելի ընդհանուր անընդհատ լարում: 30 վայրկյան միացրեք ուժեղացուցիչը, ապա անջատեք այն և չափեք ելքային տրանզիստորների պատյանների ջերմաստիճանը: Եթե տրանզիստորի պատյանների ջերմաստիճանը 2 աստիճանից բարձր չէ, քան եղել է, ապա կարող եք ապահով կերպով հավաքել ուժեղացուցիչը:

Քայլ 11

Անջատեք բոլոր լարերը ուժեղացուցիչից, յուղային ելքային տրանզիստորների և էլեկտրամատակարարման բանալիների բոլոր տաքացուցիչները յուղեք ջերմահաղորդիչ մածուկով, դրանց տակ դրեք ռետինե գործվածքների միջադիրներ կամ դրանք փոխարինեք միկայի միջադիրներով:

Քայլ 12

Պտուտակով հետ պտտեք բոլոր ամրացման պտուտակները, որոնք պահում են տախտակը, այնուհետև հերթով տեղադրեք ելքային տրանզիստորների և էլեկտրամատակարարման բանալիների ամրացման շերտերը: Յուրաքանչյուր տեղադրված ժապավենից հետո ստուգեք, որ տրանզիստորի գործի և ուժեղացուցիչի պատի միջև էլեկտրական շփում չկա: Դրանից հետո փոխարինեք ներքեւի ծածկը:

Քայլ 13

Տեղադրեք ուժեղացուցիչը նորից մեքենայի վրա ՝ համոզվելով, որ այն ճիշտ է միացված:

Խորհուրդ ենք տալիս: