Ավտոմեքենայի շահագործման ընթացքում իր խտությունը կորցրած հովացուցիչ նյութի անժամանակ փոխարինումը ցուրտ սեզոնի սկիզբով շրջակա միջավայրի բացասական ջերմաստիճանի ազդեցության տակ բարձրորակ անտիֆրիզով կարող է հանգեցնել այն բանի, որ այն բյուրեղացնում և հալեցնում է շարժիչի բլոկ:
Անհրաժեշտ է
- - փականագործ գործիքների շարք,
- - էլեկտրական եռակցման մեքենա,
- - հատուկ էլեկտրոդներ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մխոցի բլոկում առաջացած ճեղքը եռակցելու համար շարժիչը ապամոնտաժվում է մեքենայի շարժիչի խցիկից և ամբողջությամբ ապամոնտաժվում: Գործընթացը տհաճ է և ժամանակատար, բայց դրանից խուսափել հնարավոր չէ: Սա տեխնոլոգիա է:
Քայլ 2
Այն դեպքում, երբ մեքենայի շարժիչը օժտված է ալյումինե խառնուրդի բլոկով, այդ ճեղքը հնարավոր է զոդել միայն հատուկ սարքավորումների օգնությամբ: Ալյումինե մասերի եռակցումը կատարվում է արգոնի միջավայրում `մասնագիտացված ծառայության աշխատակիցների կողմից:
Քայլ 3
Դուք կարող եք փորձել ձեր սեփական ավտոտնակում ցնցող երկաթից պատրաստված բլոկ զոդել `օգտագործելով էլեկտրական եռակցման մեքենա` օգտագործելով հատուկ էլեկտրոդներ այս ընթացակարգի համար:
Քայլ 4
Բայց, եթե վարպետը չունի նման փորձ կատարելու բավարար փորձ, ապա ավելի լավ է նախնական պրակտիկայով անցնել նմանատիպ նյութից պատրաստված այլ մասերի, և միայն դրանից հետո անցնել շարժիչի բլոկի ուղղակի եռակցմանը:
