Մեքենայի երկարատև շահագործումից հետո հաճախ նկատվում է այնպիսի երևույթ, ինչպիսին է ճանապարհի մակերևույթի և մեքենայի թափքի միջև հեռավորության անկումը: Եվ կախոցն ինքնին այլևս չի կարող հաղթահարել ցնցումների արդյունավետ մարումը `անորակ մակերեսով ճանապարհներով երթևեկելիս:
Անհրաժեշտ է
- - 19 մմ բանալի,
- - հետեւի զսպանակ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերոհիշյալ բոլորի մեղքը թուլացած կախովի աղբյուրների մեջ է, որոնք ցանկալի է փոխել, ինչը, անշուշտ, կբարձրացնի մեքենայի ծառայության ժամկետը: Քանի որ ցնցումները, որոնք այլևս ի վիճակի չեն մարել թուլացած աղբյուրները, հանգեցնում են անիվի առանցքակալների խափանմանը, ոչնչացնում են գնդիկավոր հոդերն ու ցնցող կլանիչները, բացի այդ, դրանք նաև դեֆորմացնում են մարմինը:
Քայլ 2
Մինչ վարորդը մենակ է մեքենայում, նման արատները դժվար թե նկատվեն: Բայց այն դեպքերում, երբ հետևի նստատեղին տեղավորվում է առնվազն երկու ուղևոր, անհրաժեշտ ճկունությունը կորցրած թուլացած աղբյուրների պատճառով ճանապարհի զգացողությունը բազմապատկվում է: Տպավորություն է ստեղծվում, որ դու ոչ թե մեքենայով ես երթեւեկում, այլ ձիասայլակով:
Քայլ 3
Թիկունքի կախովի աղբյուրները փոխարինելու համար հարկավոր է ծախսել ոչ ավելի, քան 30-40 րոպե:
Քայլ 4
Մեքենան ցուցադրվում է հավասար մակարդակի վրա:
Քայլ 5
Անիվների խցանները տեղադրվում են անիվների տակ:
Քայլ 6
Օգտագործելով 19 մմ բանալին, պտուտակեք հետևի ամորտիզատորների ստորին ամրացումը:
Քայլ 7
Մեքենայի հետեւի մասը հնարավորինս բարձրացնում է բաճկոնը, որից հետո աղբյուրը պետք է ինքնուրույն դուրս գա իր սկզբնական տեղից: Հակառակ դեպքում, նրան կարող են օգնել անվադողերի երկաթով:
Քայլ 8
Նոր զսպանակի տեղադրման հետագա բոլոր քայլերը կատարվում են հակառակ կարգով:
