Շեմերը վճռական մաս են կազմում մեքենայում: Եթե դրանք փտած են կամ վստահություն չեն ներշնչում, ապա դրանք պետք է փոխարինվեն: Դուք կարող եք ինքներդ զոդել շեմը, եթե ունեք ամենապարզ եռակցման սարքավորում:
Անհրաժեշտ է
Բանալիներ, հորատիչ, ջրաղաց, ծեփոն:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Աշխատանքը սկսելուց առաջ հեռացրեք առջեւի և հետևի դռները: Դրանից հետո անջատեք ալյումինե շեմը, որը գտնվում է դռան կնիքների ներքեւի մասում: Հեռացրեք գորգերը ուղևորի խցիկից և բարձրացրեք պաստառագործությունը, որպեսզի ոչինչ չխանգարի այս ընթացակարգին:
Քայլ 2
Դրանից հետո զգուշորեն հեռացրեք հին շեմերը: Դա անելու համար նշեք կետային զոդումները, որոնք սովորաբար հայտնաբերվում են առջևի և հետևի դռների և B սյան մոտ: Հաջորդը, ձեր ձեռքերում մի փորվածք վերցրեք և զոդեք եռակցումը: Կարող եք ազատվել նաեւ շեմերից `ջրաղացչի միջոցով:
Քայլ 3
Մանրակրկիտ մաքրեք մակերեսը, հանեք ժանգի բոլոր հետքերը և կտրեք ստորոտի այն մասերը, որոնք նույնպես փտած են կամ քայքայված: Դրանից հետո մաքրեք և յուղազերծեք ներկի և զոդման տարածքները: Մի մոռացեք հոգ տանել նոր շեմի միացման կետերի մասին: Դա անելու համար թողեք թևի առջևի և հետևի 5-6 սմ կարգի տարածքներ:
Քայլ 4
Վերցրեք նոր շեմը և կցեք այն: Դրանից հետո առջևի միակցիչը պետք է հստակ խարսխի հնի հետ: Թիկունքում շեմը համընկնում է պատգարակի ամրացման հետ: Ավարտելուց հետո կարճացրեք ուժեղացուցիչը և կտրեք B սյան շուրջը: Այս միջոցը անհրաժեշտ է, որպեսզի հնի մնացորդը չխանգարի աշխատանքին:
Քայլ 5
Եռակցեք ուժեղացուցիչը միակցիչին: Տեղադրեք արտաքին շեմի վահանակը հնարավորինս ճշգրիտ, ապա հորատեք եռակցման անցքերը: Ամրագրեք վահանակը ինքնասպասարկման պտուտակներով և զոդեք այն ուժեղացուցիչին նախկինում արված անցքերի միջով: Մի մոռացեք այն միակցիչի մասին, որը կցվում է ներքևի մարմնին:
Քայլ 6
Եռակցեք մնացած մետաղը շեմերին և կարկատեք ներքևի կողմը: Եռակցումները մանրակրկիտ ավազով և ծեփոնով պատրաստեք ամբողջ մակերևույթի վրա: Դրանից հետո կիրառեք հողի շերտ և ներկեք շեմերը: Տեղադրեք մեքենայի բոլոր հանված մասերը:
