Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ դիզելային շարժիչի անսարքությունների զգալի մասը տեղի է ունենում վառելիքի մատակարարման համակարգերում: Ամենամեծ ծախսը բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի նորոգումն է, որը վառելիք է մատակարարում ներարկիչներին: Վառելիքի պոմպի անսարքության ռիսկը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է այս սարքի ժամանակին և ճիշտ կարգավորումը:
Անհրաժեշտ է
Թեստային ստենդ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք հարմարեցման համար պատրաստված վառելիքի պոմպը նստարանին, ստուգեք յուղի մակարդակը պոմպի պատյանում և կարգավորիչում: Անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել յուղ: Ձեռքով պտտեք շարժիչի լիսեռը, որպեսզի համոզվեք, որ այն զուրկ է կապումից կամ կպչելուց: Հեռացրեք օդը վառելիքի համակարգից:
Քայլ 2
Վառելիքի պոմպը գործարկեք հետևյալ ռեժիմով. Նախ ՝ առանց ներարկիչների, ամբողջությամբ վառելիք մատակարարող (15 րոպե); ապա անվանական արագությամբ ներարկիչներով (30 րոպե): Վառելիքի միատեսակ մատակարարումն ապահովելու համար առաջին պոմպի տարրի սեղմակները դրեք պոմպի պաշտպանիչից 50 մմ հեռավորության վրա, իսկ մնացած սեղմիչները սահմանեք յուրաքանչյուր 40 մմ:
Քայլ 3
Ներս մտնելիս ստուգեք հոդերի խստությունը, ինչպես նաև ստուգեք տեղական ջեռուցման, կողմնակի թակոցների և այլ թերությունների առկայությունը: Ներխուժման ավարտին փոխեք կարգավորիչը և պոմպի պատյանում գտնվող յուղը:
Քայլ 4
Կարգավորեք վառելիքի մատակարարման մեկնարկի անկյունը: Անջատեք ցածր և բարձր ճնշման գծերը պոմպից: Փոխարինեք շրջանցող փականը գործընթացի բեռով և բարձր ճնշման գուլպանը միացրեք պոմպի գլխիկի մուտքին: Պտուտակով ճկուն խողովակները պտտեք պոմպի հատվածների կցամասերի վրա, որոնց ազատ ծայրերը տեղադրվում են տաղավարի վարդակների մեջ:
Քայլ 5
Պոմպի գլխին բարձր ճնշում գործադրեք վառելիքի վրա և կոճակով դանդաղ պտտեք շարժիչի լիսեռը: Գտեք հոսքի սկզբի անկյունը `օգտագործելով աստիճանավորված սկավառակի բաժանումները: Պոմպի դարակը պետք է լինի «հոսքի վրա» դիրքում: Նույն եղանակով որոշեք մնացած հատվածների վառելիքի առաքման անկյունները: Ստացված տվյալները համեմատեք աղյուսակի արժեքների հետ և անհրաժեշտության դեպքում կարգաբերեք:
Քայլ 6
Կարգավորեք երկաթուղային ճանապարհը: Սահմանեք ուղղիչ պատառաքաղի ճանապարհը այնպես, որ դրա վերջը դուրս գա պատառաքաղի առջևի հարթությունից 15 մմ-ից ոչ ավելի: Վառելիքի տրամաչափով չափեք դարակի շարժումը վառելիքի պոմպի զուգակցող հարթությունից դեպի ցանկացած դարակի սեղմիչ:
Քայլ 7
Կարգավորեք կարգավորիչը: Կանգնակի միացման դեպքում համոզվեք, որ կարգավորիչում և պոմպում թակոցներ չկան: Փոխելով լիսեռի արագությունը, ստուգեք, թե արդյոք կշիռները դիպչում են կարգավորիչի մարմնին: Սահմանեք կարգավորիչի արագությունը `փոխելով սահմանափակող պտուտակի գլխի տակ գտնվող շիմերի քանակը:
Քայլ 8
Կարգավորեք անվանական վառելիքի մատակարարումը: Միացրեք տաղավարը և թողեք այն աշխատի մոտ 20 րոպե: Կատարեք ճշգրտումը սնուցող սարքի հետ միացված անվանական լիսեռի արագությամբ:
Քայլ 9
Կարգավորեք վառելիքի ներարկման մեկնարկի անկյունը և փոփոխությունը: Դրա համար օգտագործվում է ստրոբոսկոպիկ սարք, որի գործարկման սկզբունքը նկարագրված է ստենդին կցված ձեռնարկում:
Քայլ 10
Այժմ ստուգեք և, անհրաժեշտության դեպքում, կարգավորեք ցիկլային վառելիքի մատակարարումը: Պոմպի հատվածների թողունակության տարբերությունը չպետք է գերազանցի 3% -ը:
