Մագնիսական մեկնարկիչը էներգիայի բեռների (առավել հաճախ էլեկտրական շարժիչների) հեռակառավարման սարքն է: Ավտոմեքենայում մեկնարկիչը նախատեսված է վերահսկել ասինխրոն էլեկտրական շարժիչը սկյուռ-վանդակի ռոտորով: Բացի այդ, մեկնարկիչը ապահովում է շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանություն և ազդանշանային դրա աշխատանքի մասին: Սկսնակները տարբերվում են ըստ նպատակի, լրացուցիչ գործառույթների առկայության, արտաքին ազդեցությունների դիմադրության, ընթացիկ արժեքի, աշխատանքային լարման:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ընտրություն ըստ էլեկտրամագնիսական մեկնարկի շարքի: Ներքին սկսնակներից ամենատարածվածը PML, PM12 և PMU են: Արտասահմանից ՝ Siemens, Legrand և ABB:
Քայլ 2
Սկսիչի ընտրություն բեռի հոսանքի համար, որն այն ունակ է միացնել (միացնել և անջատել): Ավտոմեքենաների համար օգտագործվում են 1 բալ ուժգնությամբ մեկնարկիչներ `10 և 16 Ա անջատիչ հոսանքներով: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս արժեքը պետք է լինի ավելի մեծ, քան էլեկտրական շարժիչի կամ այլ էլեկտրական սարքի առավելագույն հոսանքը:
Քայլ 3
Սկսիչի ընտրությունը ըստ կծիկի աշխատանքային լարման, որը պետք է համապատասխանի մեքենայի էլեկտրական շղթայի լարման: Այս դեպքում լարման ստանդարտ արժեքը V. 24 Վ է:
Քայլ 4
Սկսիչի ընտրություն ըստ օժանդակ կոնտակտների քանակի, որը պետք է հավասար լինի կառավարման շղթայի կոնտակտների քանակին: Կատարել և կոտրել շփումները հաշվարկվում են միմյանցից առանձին: Եթե կոնտակտների քանակը բավարար չէ կառավարման շղթային միանալու համար, կարող եք օգտագործել մասնագիտացված կցորդ: Այս կցորդը կարճ ժամանակով դանդաղեցնում է շփումների աշխատանքը, և մեկնարկիչը կարող է օգտագործվել որպես ժամանակի ռելե:
Քայլ 5
Սկսնակ ընտրություն ՝ ըստ շրջակա միջավայրի վնասակար ազդեցություններից (IP) պաշտպանության աստիճանի:
Քայլ 6
Thermalերմային ռելեի առկայության կամ բացակայության համար մեկնարկի ընտրությունը կախված է նրանից, թե արդյոք վերահսկվող էլեկտրական շարժիչի շահագործման տեխնոլոգիական ռեժիմը թույլ է տալիս գերբեռնվածություն:
Քայլ 7
Հակադարձման առկայության կամ բացակայության համար մեկնարկի ընտրությունը կախված է նրանից, թե արդյոք վերահսկվող էլեկտրական շարժիչը շրջելի է, թե ոչ:
Քայլ 8
Լրացուցիչ կառավարման տարրերի (կոճակներ, ազդանշանային լամպեր) մեկնարկի ընտրությունը կախված է օգտագործողի նախասիրություններից և գործառնական պայմաններից:
Քայլ 9
Ըստ կայունության դասի ՝ մեկնարկի ընտրությունը կախված է նրանից, թե արդյոք այն նախատեսված կլինի հաճախակի գործողության ռեժիմով բեռը փոխելու համար: Perամը մեծ թվով մեկնարկներ և կանգառներ ունենալու դեպքում խորհուրդ է տրվում ընտրել ոչ կոնտակտային նախուտեստներ:
