Տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված կապոտի կողպեքը ծառայում է որպես լրացուցիչ պաշտպանություն գողությունից: Nood Lock- ը թույլ չի տալիս բացել գլխարկի կողպեքը առանց հատուկ ստեղնի և անջատել տագնապի ազդանշանը կամ մարտկոցը: Կա երկու տեսակի փական `մեխանիկական և էլեկտրական: Նրանք տարբերվում են գործառույթից և բացման / փակման եղանակից:
Անհրաժեշտ է
- - փորվածք;
- - պտուտակահան;
- - ինքնասպասարկման պտուտակներ;
- - մեկուսիչ ժապավեն;
- - կողմնակի կտրիչներ.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կափարիչի մեխանիկական կողպեքը ունի բանալիով բալոն: Թրթուրին կցվում է կլոր հյուս, որի ներսում կա մետաղական մալուխ: 15 մմ հաստ հյուսը պաշտպանում է կողոպուտից կամ մալուխի կծումից: Կողպեքի թրթուրը կցվում է տնակի ներսում ինքնահոս պտուտակներով կամ դրա տակ փոս է փորված: Մալուխն ինքնին քաշվում է գլխարկի մեջ: Դրա համար խցիկում հատուկ փոս է փորված: Շարժիչի կողմից մալուխը կցված է հատուկ մետաղական սեղմակով, որպեսզի այն հնարավոր չլինի հետ քաշել ուղեւորատար խցիկ:
Քայլ 2
Ուղղակի գլխարկի վրա կողպեք տեղադրելը կախված է ընտրված Hood Lock մոդելի վրա: Նրանք տարբերվում են կողպեքի ամրացման և կողպման եղանակով:
Քայլ 3
Կան կողպեքներ, որոնք աշխատում են ի տարբերություն ստանդարտ գլխարկի կողպեքի:
Քայլ 4
Կարող եք խայթել ստանդարտ կողպեքի մալուխի միջոցով և կծում անցնող մասերը մտցնել հատուկ արկղ ՝ կողպելու մեխանիզմով: Այս դեպքում գլխարկի բացման բռնիչը պարապ է, երբ փակվում է Կափարիչի կողպեքը:
Քայլ 5
Կապույտի վրա կա նաև կարթ կամ գնդաձև կողպեք: Hood Lock- ից ինքնին մալուխը մտնում է մեխանիզմ, որը կցված է շարժիչի խցիկի առջևին:
Քայլ 6
Էլեկտրական կողպեքի շահագործման սկզբունքը նման է մեխանիկականին: Էլեկտրական կողպեքը կարող է լինել գնդի կամ մանգաղի տեսքով, որի մեջ ամրագրված է ստանդարտ փական:
Քայլ 7
Կողպեքի բացումը / փակումը տեղի է ունենում առանց բանալու օգտագործման, բայց ազդանշանային ստեղնաշարի օգտագործման: Կարող եք տագնապը ծրագրավորել այնպես, որ երբ մեքենան զինվի կամ զինաթափվի, կողպեքը բացվի կամ փակվի: Այս գործառույթը կարող է նաև ծրագրավորված լինել լրացուցիչ ալիքի համար: Այս դեպքում գլխարկի բացումը / փակումը կկատարվի առանցքային ֆոբի վրա տեղադրված առանձին կոճակով:
Քայլ 8
Էլեկտրական կողպեքն ունի վթարային բացման մալուխ, որը ցուցադրվում է մեքենայի սրահում և ծառայում է բացել կափարիչը `ահազանգի ստեղնաշարի ֆոբի կորստի կամ թերի լինելու դեպքում:
