Աուդիո համակարգն ի վիճակի չէ վերարտադրել հաճախականության ողջ տիրույթը բարձր որակով ՝ օգտագործելով մեկ բարձրախոս: Lowածր հաճախականությունները վերարտադրելու համար ձեզ հարկավոր է մեծ կոն ունեցող հատվածով բարձրախոս ՝ ենթավուֆեր: Բացի այդ, տեղադրված մուլտիմեդիա համակարգերի համար անհրաժեշտ է նաև ենթավուֆեր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սուբվուֆերը նախատեսված է մինչև 100 Հց հաճախականություններ վերարտադրելու համար, սակայն դրա հիմնական հաճախությունները 60-85 Հց են: Քանի որ այս սարքը պահանջում է ծավալային ակուստիկ դիզայն, ամենահեշտն է ենթահամակարգը տեղադրել բեռնախցիկում: Առջեւի վահանակում սուբվուֆերի տեղադրումը տեխնիկապես շատ դժվար է և հազվադեպ է օգտագործվում: Բոլոր հայտնի subwoofers- ը կարելի է բաժանել 3 խմբի `վուֆերներ, ակտիվ և պասիվ ենթահարվածներ: Ակտիվ ենթավուֆեր տեղադրելը ամենադյուրինն է և բաղկացած է վուֆերից և ուժեղացուցիչից: Դա էժան է, փոքր չափի, և տեղադրման ընթացքում բոլոր դժվարությունները անհրաժեշտ մալուխները դնելն ու միացնելն է: Պասիվ սուբվուֆերի բաղադրությունը ակտիվից տարբերվում է ներկառուցված ուժեղացուցիչի բացակայությամբ: Առանձին, ուժեղացուցիչը պետք է ընտրվի: Վուֆերները տարբերվում են պասիվ ենթահարվիչներից `պատյան չունենալով, որը պետք է պատրաստվի ինքնուրույն: Բարձրախոսների ամենատարածված չափերը 8, 10, 12 և 15 դյույմ են: Ինքնաշեն սուբվուֆերի պարիսպը կլինի անհատական, օրիգինալ և կոմպակտ:
Քայլ 2
Ամենատարածվածը բաս ռեֆլեքս ունեցող փակ տիպի ենթավուֆերային պարիսպներն են: Փակ տուփը հեշտ է արտադրել և ներում է տեղադրողի բազմաթիվ սխալներ: Այն պետք է պատրաստված լինի կնքված, ամուր, ուշադրություն դարձնելով բարձրախոսի մակերեսի հետ զուգակցմանը: Եթե ճիշտ արվի, դիֆուզորը պետք է դիմադրի սեղմմանը և դանդաղ վերադառնա իր նախնական վիճակին: Եթե սեդանի բեռնախցիկի ամբողջ ծավալն օգտագործում եք որպես սուբվուֆերի պատյան, ապա բեռնախցիկը պետք է ամբողջությամբ մեկուսացնեք ուղեւորատար խցիկից և տեղադրեք հատուկ ակուստիկ դարակ: Բաս ռեֆլեքսային նավահանգիստը ենթաբուֆերի պարիսպի ներսում որոշակի տարածքի և երկարության նավահանգիստ է: Բաս ռեֆլեքսային պարիսպը ավելի բարձր ձայնային ճնշում է զարգացնում, քան սովորական պարիսպը: Դժվարությունը տուփի ծավալի, նավահանգստի երկարության և հատվածի ճիշտ համադրության մեջ է: Նույնիսկ մեկ պարամետրում թույլ տրված սխալը կփչացնի սուբվուֆերի աշխատանքը: Անկախ նրանից, թե ինչպես եք տեղադրում ենթավուֆերը, այն պետք է հնարավորինս մեկուսացված լինի հետևի դարակում տեղադրված հետևի բարձրախոսներից:
Քայլ 3
Սուբվուֆերը կարող է տեղադրվել ձեր մեքենայի բեռնախցիկում: Սա ամենապարզ մեթոդն է, և անհրաժեշտ է ինքնուրույն հավաքել անհրաժեշտ ենթավուֆերային պարիսպը: Սուբվուֆերի թաքնված տեղադրման համար դրա ամբողջական կամ մասնակի տեղադրումը օգտագործվում է բեռնախցիկի անկյունում, թևին մոտ: Դուք նույնիսկ ավելի զուսպորեն կարող եք տեղադրել սուբվուֆերը ՝ այն թաքցնելով բեռնախցիկի ներքին պատի տակ: Մեկ այլ տարբերակ `սուբվուֆերի տեղադրումը հատակին: Սա կա՛մ բարձրացնում է հատակը, կա՛մ օգտագործում պահեստային անիվի ներսում ծավալը:
Քայլ 4
Բոլոր subwoofers- ն ունեն ձախ և աջ մուտքեր և միացման համար պահանջվում է երկար, հաստ բարձրախոսի մալուխ: Այս միավորը կարող է միացված լինել ուժեղացուցիչի և բարձրախոսների ելքերին ենթամեկուսիչի բարձր մակարդակի ելքերին: Սա բաշխելու է բեռը ամբողջ աուդիո համակարգի վրա հավասարաչափ, և այն կարող է աստիճանաբար ավելացվել: Դուք կարող եք ենթավուֆեր միացնել նույն ելքերին, ինչ ձեր բարձրախոսները: Լավագույն տարբերակի համար տեղադրեք սուբվուֆերը ցանկալի վայրում, միացեք և լսեք երաժշտություն բասով:
