Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը

Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը
Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը

Video: Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը

Video: Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը
Video: Անձրև է գալիս🌧 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Հզոր անձրեւի տակ մեքենա վարելիս լուսարձակները արտացոլվում են անձրեւի կաթիլներից և ստեղծում մեծ շող, որը խանգարում է վարորդին: Ուղևորության ընթացքում անձրև է մտնում գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սիրահար, բախվել է այս խնդրին: Բայց գիտնականների կողմից նոր զարգացումը `անձրևի լույսերը, կօգնեն զգալիորեն նվազեցնել կաթիլների շողերը:

Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը
Ինչպես կգործի անձրեւի լուսարձակման համակարգը

Անձրևի լույսերը մշակվել են ԱՄՆ-ի Փենսիլվանիա նահանգի Պիտսբուրգի Քարնեգի Մելլոն համալսարանի կողմից: Գյուտի մանրամասն տեխնիկական նկարագրությունը տեղադրված է նույն ինստիտուտի պաշտոնական կայքում: Տեխնիկական առաջադրանքն էր մշակել ճանապարհային լուսավորության նոր համակարգ, որը կկարողանար անձրևի և ձյան պայմաններում զգալիորեն ավելի լավ գործել, քան ավանդական լուսարձակները:

Նրանք որոշեցին նախագծել համակարգի նախատիպը հատուկ տեսախցիկի հիման վրա, որը գրավում է անձրևի կաթիլները, թվային պրոյեկտոր-ճառագայթային պառակտիչ, որն ուղղորդում է լույսի ճառագայթները որոշակի հետագծի երկայնքով, և այս հետագիծը հաշվարկող համակարգչի միջոցով `բուն ծրագրակազմի միջոցով: Համակարգը հայտնաբերում է մեքենայի դիմաց հայտնված կաթիլները, հաշվարկում դրանց անկման հետագիծը և անընդհատ շտկում լուսային ճառագայթի ուղին այնպես, որ այն ուղղվի հնարավորինս թռչող ջրից ազատ տարածություն: Ըստ գիտնականների, նման համակարգը պետք է զգալիորեն նվազեցնի լուսարձակների շողերը և փայլեցնի, ասես, «անձրևի միջով»:

Նախատիպը նախ փորձարկվել է լաբորատոր պայմաններում, իսկ հետո իրական Toyota Prius- ով: Եվ, չնայած համակարգը հեռու է կատարյալ լինելուց և բարելավում է պահանջում, այն արդեն ցույց է տվել իր արդյունավետությունը: Սարքերը արձանագրել են, որ 100 կմ / ժ արագությամբ փայլը նվազում է 15-20% -ով, իսկ 30 կմ / ժ արագությամբ `70% -ով: Համակարգի արձագանքման միջակայքը 3-4 մետր է: Արդյունքները լավն են, բայց նոր լուսարձակները դեռ պետք է բարելավվեն բարձր արագությամբ վարելու համար: Գիտնականները կարծում են, որ միանգամայն հնարավոր է հասնել շողերի 96.8% կրճատմանը, ինչը համապատասխանում է ճանապարհի 90% լուսավորությանը ձյան կամ անձրևի պայմաններում:

Վերոնշյալ նկարում դուք կարող եք ինքնուրույն գնահատել նոր համակարգի արդյունավետությունը: Վերին կարմիր գիծը ցույց է տալիս անձրևի սահմանը, իսկ ստորին կարմիր գիծը ՝ անձրևի լուսարձակների տիրույթը: Ձախ կողմում ցուցադրվում է ստանդարտ լուսարձակների գործողությունը, աջ կողմում ՝ հակա անձրև: Ինչպես տեսնում եք, շողալ ազդեցությունը զգալիորեն նվազում է լույսի աղբյուրներից որոշակի հեռավորության վրա:

Համակարգի համապատասխան վերանայումից հետո հնարավոր կլինի լուծել արտադրական մեքենաների վրա նոր տեսակի լուսարձակների տեղադրման հարցը: Այդ ընթացքում դրանք գոյություն ունեն միայն նախատիպերում:

Խորհուրդ ենք տալիս: