Ինչպես Պետդուման խնդրեց Մեդվեդևին հետ կանչել լիազորագիրը

Ինչպես Պետդուման խնդրեց Մեդվեդևին հետ կանչել լիազորագիրը
Ինչպես Պետդուման խնդրեց Մեդվեդևին հետ կանչել լիազորագիրը
Anonim

Traանապարհային երթևեկության կանոններն արգելում են ուրիշի մեքենան վարել առանց դրա տիրոջ գրավոր լիազորագրի: Օգոստոսի 1-ին Պետդուման Ռուսաստանի Դաշնության Վարչապետ Դ. Ա. Մեդվեդևը նամակ `ավտոմեքենաների լիազորագիրը չեղյալ հայտարարելու խնդրանքով:

Ինչպես Պետդուման խնդրեց Մեդվեդևին հետ կանչել լիազորագիրը
Ինչպես Պետդուման խնդրեց Մեդվեդևին հետ կանչել լիազորագիրը

Գործող կանոնների համաձայն, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ունենա տրանսպորտային միջոցների գրանցման վկայական, MTPL քաղաքականություն և վարորդական իրավունք: Եթե մեքենան պատկանում է մեկ այլ սեփականատիրոջ, ապա դրա տիրոջից մեքենա վարելու իրավունքի համար պետք է լինի նաև լիազորագիր: Եթե վարորդը լիազորագիր չունի, մեքենան ուղարկվում է տուգանային կայանատեղի: Պետդումայի պատգամավորների կարծիքով, մեքենայի լիազորագիրը վաղուց արդիական չէ, քանի որ այն գրված է պարզ գրավոր ձևով և չի հաստատվում կնիքով, ուստի հեշտ է կեղծել: Այս կարծիքը կիսում է ճանապարհային ոստիկանությունը:

Դիմելով Վարչապետին `լիազորագիրը չեղյալ հայտարարելու խնդրանքով` պատգամավորները նշում են, որ մեքենա վարելու իրավունքի լիազորագիր գոյություն չունի աշխարհի շատ երկրներում: Այն ընկալվել է որպես միջոց գողության դեմ պայքարելու համար, սակայն կապի զարգացումը հանգեցրել է նրան, որ ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը ցանկացած պահի հնարավորություն ունի պահանջել անհրաժեշտ տվյալներ մեքենայի և դրա տիրոջ վերաբերյալ: Պատգամավորների կարծիքով, մեքենա վարելու իրավունքը կհաստատվի OSAGO քաղաքականության մեջ մուտքագրմամբ: Այս իրավիճակում լիազորագրի առկայությունը կորցրել է բոլոր իմաստները և միայն ավելորդ դժվարություններ է պատճառում վարորդներին:

Այնուամենայնիվ, նոր նախաձեռնությունը ունի նաև հակառակորդներ: Արդարադատության նախարարությունը դեմ է դրան. Գերատեսչությունը կարծում է, որ այս փաստաթուղթը հիմք է հանդիսանում վարորդին պատասխանատվության ենթարկելու համար, ով դարձել է պատահարի մեղավորը: Trafficանապարհային ոստիկանությունը հերքում է այս կարծիքը ՝ համարելով, որ ամեն դեպքում, լիազորագրով կամ առանց դրա, վթարի համար պատասխանատու կլինի մեքենան վարած անձը:

Չնայած լիազորագիրը հետ կանչելու ակնհայտ հրատապ անհրաժեշտությանը, դեռ ոչ բոլոր նրբությունները հաշվի են առնվել: Օրինակ, անհասկանալի է, թե ով է վճարելու տուգանքը, եթե խախտումը նկատում է ավտոմատ ամրագրման համալիրը. Այս դեպքում տուգանքները տրվում են մեքենայի սեփականատիրոջ անունից: Հիմա մեքենայի տերն է, որ պետք է ապացուցի, որ ինքը չի վարում: Այժմ Պետդումայի պատգամավորները պետք է սպասեն վարչապետի պատասխանին և դրական որոշում կայացնելու դեպքում մշակեն օրենսդրության անհրաժեշտ փոփոխությունները:

Խորհուրդ ենք տալիս: