Մեքենայի ապակիների լույսի հաղորդունակությունը ստուգվել է ավելի քան մեկ տարվա փորձարարական փորձարկումներով և այսօր խստորեն սահմանված է օրենքով: Դրա խախտումը հանգեցնում է ոչ միայն տուգանքների, այլեւ հղի է լուրջ վթարներով:
Տարօրինակ է, բայց մեքենայի վրա մգեցված ապակի օգտագործելու մասին չկա մեկ օրենք: Եթե ցանկանում եք ձեր մեքենայի ապակին երանգ տալ, ապա միանգամից պետք է առաջնորդվեք երեք պաշտոնական փաստաթղթերով: Ի՞նչ է ասում օրենքը:
Traանապարհային երթևեկության մասին օրենքներ
Եթե դուք բացում եք անսարքությունների ցուցակի բաժինը, ինչպես նաև այն պայմանները, որոնց դեպքում տրանսպորտի շահագործումն արգելվում է, ապա պարզվում է, որ մգեցված ապակիների տեղադրումը պատճառներից մեկն է, թե ինչու է հնարավոր արգելել մեքենայի շահագործումը:, Առջեւի ապակու վերին մասում թույլատրվում է ամրացնել գունավոր շերտերը, հետևի ապակիներից կախել վարագույրներ կամ շերտավարագույրներ (եթե առկա են հետևի հայացքի երկու կողմի հայելիները): Հայելիի մգեցումն ընդհանրապես արգելված է, և պայմանական մգեցումը հնարավոր է լույսի փոխանցմամբ ՝ համաձայն «ԳՕՍՏ 5727-88» -ի:
ԳՕՍՏ 5727-88
Այս կարգավորիչ փաստաթուղթը կարգավորում է ցամաքային տրանսպորտում օգտագործման համար ապակու արտադրության տեխնիկական պայմանները: Փաստաթղթի համաձայն, առջևի դիմապակու համար լույսի փոխանցումը սահմանվում է 75%, ոչ դիմապակու համար, բայց «տեսադաշտում» `70%: Այլ ապակիների լույսի փոխանցումը, որոնք չեն պատկանում դիմապակիների կատեգորիային, ստանդարտացված չէ: Կա նաև մի հետաքրքիր լրացում, համաձայն որի `զանգվածի մեջ գունավոր ապակին չպետք է խեղաթյուրի կարմիր, դեղին, կապույտ, կանաչ, սպիտակ գույների ընկալումը: Ռուսաստանի կառավարությունը մի փոքր «փոփոխեց» այս փաստաթուղթը և թողարկեց սեփականը:
Տեխնիկական անվտանգության կանոնակարգեր
Փաստաթուղթը (ընդունվել է 2009-ին, սեպտեմբերին) սահմանում է անիվային տրանսպորտային միջոցներով անվտանգ վարելու պայմանները: Այն նաև նշում է լույսի հաղորդունակությունը դիտելու անհրաժեշտության մասին, սակայն արդեն 70% -ը ՝ առջևի և առջևի կողմերի համար: Առջևի դիմապակու վերին մասում կպչուն գծերի կանոնները նկարագրված են ավելի մանրամասն. լայնությունը չպետք է գերազանցի 14 սմ-ը: Միևնույն ժամանակ, N2, N3, M3 կատեգորիաների տեղափոխման համար (դրանք ավտոբուսներ, բեռնատարներ են, ներառյալ ծանրերը), ֆիլմի լայնությունը չպետք է լինի վերին եզրից հեռավորությունից ապակու ապակու մաքրիչ ծածկույթի տարածքի վերին սահմանին:
Ամփոփելով, հարկ է ուշադրություն դարձնել այն թվերին, որոնք որոշում են ֆիլմի լույսի փոխանցումը այն գնելիս: Այստեղ կա մի նրբություն. արտադրողի կողմից հայտարարված արժեքը մեքենայի ապակիներին սոսնձելիս կարող է չհամապատասխանել իրական տոկոսին: Պատճառն այն է, որ «տրիպլեքս» տիպի ավտ ապակու արտադրության մեջ օգտագործվում է միջանկյալ թաղանթ, որն արդեն ի սկզբանե նվազեցնում է լույսի փոխանցման աստիճանը: Հետեւաբար, դուք պետք է գնեք ֆիլմ, որի լույսի փոխանցումը 75-80% -ից պակաս չէ:
