Մեքենայի ծածկոցները ոչ միայն զարդարանք են, այլև օգտակար բան: Դրանք պատրաստելիս կարող եք մի փոքր շտկել նստատեղերի ձևը ՝ հատուկ գլաներ կարելով ծածկոցների մեջ: Nածկող հովանոցները կարելի է պատրաստել ինչպես բնական, այնպես էլ սինթետիկ գործվածքներից: Նրանց համար կարող եք ընտրել թավիշ, գոբելեն, բնական կամ արհեստական կաշի, արհեստական մորթուց կամ պլյուշ: Այսպիսով, ինչպիսի գործվածք ընտրել և ինչպես անել ինքներդ ձեզ համար նախատեսված աթոռներ:
Ինչ գործվածք է հարմար ծածկոցներ կարելու համար
Գործվածքների բնական մանրաթելերը բավականին լավ են կլանում խոնավությունը: Նման գործվածքն ամռանը չի ստեղծում «ջերմոցային» ազդեցություն, իսկ ձմռանը ՝ ցուրտ սենսացիաներ: Այնուամենայնիվ, այն ավելի շատ կեղտոտվում է, և լվանալուց հետո այն կարող է «նեղանալ»:
Բացի այդ, բնական գործվածքից պատրաստված ծածկոցներն ավելի արագ են մաշվում, և դրանց գույները սովորաբար այնքան էլ պայծառ չեն:
Սինթետիկն ավելի դիմացկուն նյութ է: Այնուամենայնիվ, դրանից պատրաստված գործվածքների թերությունները ներառում են խոնավության վատ կլանումը: Բացի այդ, նման գործվածքը սովորաբար սայթաքուն է դիպչելու համար, ինչը շատ հարմար չէ: Կայծից այն կարող է հալվել և բռնկվել: Դրա զգալի թերությունները կարող են վերագրվել նաև շփման ընթացքում էլեկտրաֆիկացման հնարավորությանը:
Հաստոցների ներքին գործարաններում առավել հաճախ օգտագործվում է գոբելեն, որը պարունակում է սինթետիկ մանրաթելեր: Կեղծ մորթուց պատրաստված ծածկոցները հարմար են օգտագործել ձմռանը, բայց ամռանը դրանք բավականին տաք են զբոսնելու համար: Կաշվե ինտերիերը տպավորիչ է թվում, բայց էժան չի գա:
Հիշեք, որ պաստառագործության համար գործվածքները միշտ չէ, որ հարմար են մեքենայի նստատեղերի համար: Առավել գործնականը կաշվե և թավշե ծածկոցներն են:
Ինչպես կարել մեքենայի ծածկոցները
Նախշի համար ավելի լավ է համապատասխանում ջերմոցային ֆիլմը: Եթե չունեք, կարող եք սովորական թերթ օգտագործել: Կցեք այն գործվածքին, ամրացրեք կապում, շրջեք նշիչով, կտրեք: Համոզվեք, որ ստուգեք, թե որքանով է սիմետրիկ մասը: Եթե ինչ-որ բան սխալ է, կտրեք և նորից ստուգեք ՝ նախշը տեղադրելով մեքենայի նստատեղի վրա: Եվ միայն դրանից հետո կարող եք կտրել: Մի մոռացեք կարերի վրա թողնել մեկ սանտիմետր նպաստ:
Եթե որոշեք օգտագործել փափուկ նյութ, որպեսզի նոր ծածկոցը պայուսակի տեսք չունենա, արեք հետևյալը ՝ կտրեք ոչ միայն այս գործվածքից, այլև ներքնակից: Երկու գործվածքները միասին կարեք ՝ կողքից սխալ: Այս դեպքում դուք պետք է անպաշտպան թողեք մի փոքր տարածք: Դրա մեջ կարող եք տեղադրել փրփուր ռետին, նախապես պատրաստված: Կցեք բազկաթոռն ու գլխարկը առանց փրփուր ռետինի, ճիշտ վիճակում, առանց մոռանալով անցք թողնել: Ձգվել և կարել:
Եթե առջեւի նստատեղի ներքեւի մասում կա պլաստիկ ծածկույթ, նախ հանեք այն: Դրանից հետո միայն դրեք կափարիչը և ծածկոցով սեղմեք ծածկույթի եզրը: Այսպիսով, մեքենայի կափարիչը ամուր ամրագրվելու է կողային դիրքում:
Պետք չէ մոռանալ հետևի նստատեղի որոշ առանձնահատկությունների մասին: Բազկաթոռը կարող է ունենալ հատուկ կայծակաճարմանդ ճարմանդ: Մասերի մեջ մեջքի հենակ ունեցող մեքենայի համար ունիվերսալ ծածկոցները հարմար չեն:
Որոշ մեքենաների վրա նստատեղի հետևի մասում կան անվտանգության բարձիկներ: Երբ ծածկոցները դրվում են, դրանք կխանգարեն կողային բարձի բացմանը: Այս դեպքում լավագույնն է մաքրել նստատեղի պաստառագործությունը: Նման նստատեղերի ծածկոցների արտադրության մեջ կտրվածքներ պետք է կատարվեն անվտանգության բարձիկների թռիչքի վայրերում: Նրանք պետք է կարվեն բամբակյա թելերով. Անհրաժեշտության դեպքում դրանք հեշտությամբ պատռվում են:
