Բավականին հաճախ կարբյուրատորը սկսում է ուժեղ աղմուկ բարձրացնել մեքենայում, և թվում է, թե մեքենան շուտով կքայքայվի: Մեծ հավանականություն կա, որ դա պայմանավորված է փականի վատ դասավորվածությամբ կամ շարժիչի փականների միջև եղած բացով: Այս փականներից մեկը այրվող խառնուրդ է մղում բալոնի մեջ, մինչդեռ մյուսն այս պահին ազատում է բոլոր արտանետվող գազերը: Ավելին, փականների մեխանիզմը և դրանք ակտիվացնում է, ինչպես նաև սահմանում է դրանց շահագործման պահանջվող միջակայքը և կարգը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչի տաքացումից հետո նրա բոլոր բաղկացուցիչ մասերը մեծապես ընդլայնվում են, ինչի արդյունքում փականների միջև հայտնվում են բացեր, որոնք պետք է ճիշտ կարգավորվեն, հակառակ դեպքում անսարքությունը կարող է հանգեցնել ամբողջի ընդհանուր գործունեության արդյունավետության աստիճանական նվազմանը: շարժիչ
Որպեսզի ստուգեք և սկսեք կարգավորել փականը, անհրաժեշտ է ապամոնտաժել շարժիչի մի մասը իր սառը վիճակում: Դրանից հետո հարկավոր է վերցնել տափակ իջվածք, որով հեշտությամբ կզգաք փականների ջերմային բացը:
Քայլ 2
Այս բացը գտնելուց հետո անհրաժեշտ է կարգավորել դրա լայնությունը `պտտաձող թևերի վրա կարգավորող պտուտակը կամ կարգավորիչ պտուտակի հատուկ գլուխը շրջելով ցանկալի ուղղությամբ:
Քայլ 3
Դրանից հետո կարող եք սկսել փականները, որոնք վերին մասում դնում եք բալոնների սեղմման հարվածի համար: Այս դիրքում ձեր շարժիչի երկու փականները կփակվեն, և բալոնի փականների բոլոր ճոճվող ձեռքերը ազատորեն կկախվեն այս բացի մեջ:
Քայլ 4
Դրանից հետո կարող եք փականն իջեցնել բացի մեջ և կարգաբերիչով օգտագործել դրանք հորիզոնական դիրքում, առանց բացվածքի լայնությունը փոխելու: Անմիջապես խստացրեք կողպեքի ընկույզը, հակառակ դեպքում ձեր արդյունքը չի ապահովվի: Դրանից հետո դուք կարող եք վերականգնել բալոնի ամբողջ կառուցվածքը շարժիչի մեջ և ստուգել շարժիչի աղմուկը `պտտելով լիսեռը կես շրջադարձով:
Քայլ 5
Այսպիսով, եթե շարժիչում ձայն չկա, ապա ապահով է խոստովանել, որ դուք ինքներդ եք նորոգել շարժիչը և կարողացել եք կարգաբերել բալոնների փականները:
