Խաչաձև մոտոցիկլետները, ի տարբերություն այլ տեսակի շարժիչային տրանսպորտային միջոցների, նախատեսված են միայն խճուղային մոտոցիկլետների (կոշտ տեղանքով) և սպորտային հնարքների համար: Այս մոտոցիկլետները հասանելի են ինչպես մեծահասակների, այնպես էլ երեխաների համար:
Motocross մոտոցիկլ ընտրելու հիմնական չափանիշները
Motocross մոտոցիկլետի հիմնական բնութագրերը կարելի է ամփոփել մեկ արտահայտության մեջ. «Ոչինչ ավելին»: Դիզայնում չկան լուսարձակներ, շրջադարձային լույսեր, էլեկտրական ստարտեր: Խաչի մոտոցիկլետները սկսվում են մեկնարկային հարվածով: Քաղաքում և մայրուղիներում «խաչմերուկը» չի կարող օգտագործվել ճանապարհային այլ օգտագործողների անվտանգությանը սպառնացող վտանգի պատճառով:
Motocross մոտոցիկլետի ընտրությունը, ի տարբերություն նման enduro դասի, բավականին սահմանափակ է: Ավտոսպորտում սկսնակների համար ավելի լավ է «երկաթե ձիերով» շարժվել երկշարժիչային շարժիչներով (իրականում երեխաներն ու դեռահասները, ովքեր սկսում են սովորել motocross, սկսում են երկկողմանի մոտոցիկլներից): Բացի այդ, այս մոդելները մի շարք առավելություններ ունեն չորս հարվածայինների համեմատ: Նախ, թեթև քաշը. Թեթեւ մոտոցիկլետները ավելի քիչ տրավմատիկ են և ավելի մանևրելի են խաչի վրա: Երկրորդ, երկաստիճան մոտոցիկլը սպասարկելն ու վերանորոգելը շատ ավելի էժան է:
Պետք է նշել, որ չնայած տեխնիկական դրական և բացասական կողմերին, խաչմերուկային մոտոցիկլետի ընտրությունը շատ սուբյեկտիվ որոշում է և երբեմն կախված է նրանից, թե ինչպիսի արտաքին տեսք կցանկանա ապագա սեփականատիրոջը, որքան ունի գնման պահին և ինչ: նպատակներ, որոնք հետապնդում է: Այսպիսով, 4T- ը լավագույն ընտրությունն է այն սիրահարների համար, ովքեր պարզապես պատրաստվում են ադրենալին ստանալ արտաճանապարհային ճանապարհից ՝ առանց մրցումների մասնակցելու:
Հանրաճանաչ մոդելներ
Motocross մոտոցիկլետների ամենավառ ներկայացուցիչներից մեկը Yamaha YZ250- ն է: Շարժիչի փոփոխությունը 249 խց է, ինչը բավականին մեծ ուժ է տալիս շարժվելիս: Մոդելը արտադրվում է Japanապոնիայում, ինչը երաշխավորում է կառուցվածքի բարձր որակ: Yamaha YZ250- ը կատարյալ է ինչպես սկսնակների համար (առնվազն վեց ամիս մարզվելով), այնպես էլ փորձառու մարզիկների համար:
Երկու հարվածային Suzuki RM250 մոդելը նման է տեխնիկական բնութագրերին: Այն տարբերվում է նախորդ RM250 մոտոցիկլից `ավելի պայծառ դիզայնով և մեծ քանակությամբ փոփոխություններով: 2009-2010 թվականներին արտադրված օգտագործված մոտոցիկլետի արժեքը մոտ 60 հազար ռուբլի է, ծախսերի առումով այն ավելի տնտեսական է, քան Yamaha YZ250- ը, քանի որ այն դրա համար ավելի հեշտ է գտնել պահեստամասեր:
Հետաքրքիր մոտոցիկլետը `չորս հարվածային շարժիչով, բավականին սիրված Honda CRF250R մոդելն է: Այն ունի բավականին «ագրեսիվ» բնավորություն, ավելի մեծ մոմենտ ստեղծող մոմենտ, որի շնորհիվ մոտոցիկլը կարող է ավելի մեղմ դառնալ և ավելի արագ ու արագ արագանալ: Ավելի ծանր ձիավորողների համար Honda CRF250R- ն ավելի լավ ընտրություն է, քան գրեթե անկշիռ 2T- ն:
