Luft, կամ Luft - բառացիորեն գերմաներենից թարգմանաբար նշանակում է «օդ»: Սա ռոտացիայի հետ կապված մեխանիկական համակարգի տարրերի միջև եղած բացն է: Օրինակ ՝ ղեկային համակարգում:
Արձագանքման նշաններ
Եթե ձեր մեքենան վարելիս սկսում եք նկատել այնպիսի տհաճ երեւույթներ, ինչպիսիք են թակելը, ավելորդ թրթռումը, հետագծից ինքնաբուխ շեղումը, դա կարող է լինել ղեկի հետևանքով արձագանքման պատճառ: Ofանապարհային երթևեկի կանոնների համաձայն ՝ սպասարկվող մեքենայի ընդհանուր հետադարձումը չպետք է գերազանցի 10 աստիճանը: Բայց նույնիսկ ցածր արժեքները որոշակի անհարմարություններ և անհարմարություններ են ստեղծում: Նույնիսկ ամենափոքր արձագանքը հակված է վերածվել մեծի: Համաձայն եմ, նորմալ չէ, երբ համարյա հարթ ճանապարհի վրա պետք է անընդհատ ղեկը աջ ու ձախ թեքել: Մեծ արձագանքով սա արդեն կոչվում է «ճանապարհ բռնել»:
Արձագանքման պատճառները և հայտնաբերման մեթոդները
Steեկի վրա հակադարձ արձագանք տեսնելու համար կա չորս հիմնական պատճառ: Դրանք առաջանում են մեքենայի երկարատև շահագործման ընթացքում մասերի մաշվածության արդյունքում: Այսպիսով, օրինակ, ժամանակի ընթացքում առջևի անիվների ղեկային ձողերի հոդերի մեջ բացեր են առաջանում և ավելանում: Դրանց առկայությունն ու չափը կարող են որոշվել տեսողական կամ շոշափելիորեն ՝ ձեր մատներով զոնդավորելով այն մասերը, որոնք կապված են այդ ծխնիների միջոցով: Միեւնույն ժամանակ, ինչ-որ մեկը պետք է կտրուկ ոլորի ղեկը ձախ, ապա աջ: Երկու մասերն էլ պետք է համաժամ լինեն: Փորձեք միայնակ ՝ ձեր ձեռքերով երկայնականորեն տեղափոխելով ղեկի գավազանը: Հետադարձ արձագանք չկա, եթե այն շարժվում է երկբեւեռով: Եթե նույնիսկ մի փոքր բաց կա, համատեղը պետք է փոխարինվի:
Երկրորդ պատճառն այն է, որ գլանափաթեթի և «որդի» ներգրավվածության ավելացած մաշվածությունը կամ սխալ դասավորությունը: Sharpեկի կտրուկ պտույտներով ղեկի մեխանիզմում թակոց է լսվում: Բացի այդ, թերությունը հայտնաբերվում է այն ժամանակ, երբ ղեկի բիոդանը ձեռքերով շարժվում է: Գործողություններ. Կարգավորեք կամ փոխարինեք մասերը:
Թակոցը և ճռռոցը անիվները շրջելիս, ինչպես նաև ճոճանակի թևը վեր ու վար ճոճելիս ցույց են տալիս նույն այդ ճոճանակի թևի ճարմանդների մաշվածությունը կամ առանցքը: Փորձեք խստացնել ընկույզը առանցքի վրա: Մաշված մասերը պետք է փոխարինել:
Վերջապես, չորրորդ պատճառն այն է, որ ճոճվող բազրիքի կամ բեռնախցիկի ամրացումը թույլ է: Պարզապես անհրաժեշտ է խստացնել համապատասխան ընկույզներն ու պտուտակները:
Մնում է ավելացնել, որ մեքենայի ճիշտ աշխատանքի և ղեկի տարրերի խնամքի դեպքում. Պարբերական քսում, թերությունների ժամանակին հայտնաբերում և առաջացող հետադարձ արձագանք,
