«Նիվա» մակնիշի ավտոմեքենան ամբողջ տեղանքով փոխադրամիջոց չէ և խաչմերուկային կարողություններով շատ ավելի զիջում է «ՈւԱ» -ին: Խաչմերուկների կարողությունը բարձրացնելու համար նախ և առաջ անհրաժեշտ է տեղադրել մեծ անիվներ և կախովի վերելակ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բարձրացված Niva- ի վրա կախոցքի մասերի, շասսիի և փոխանցման տուփի ռեսուրսը նկատելիորեն կրճատվում է: Հետեւաբար, իմաստ ունի վերելակ իրականացնել միայն լուրջ արտաճանապարհային ճանապարհով Niva- ի հաճախակի օգտագործմամբ:
Դա անհրաժեշտ է
Կախովի աղբյուրներ (կարճ առջևի և երկար թիկունքի համար): Բաց և մատանի բանալիների մի շարք վարդակների գլուխների հավաքածուով: Բուլղարերեն Վիզե Jackեք Հետևի կախոցի համար. VAZ-2104 աղբյուրներ և VAZ-2101-2107- ից հետևի աղբյուրների համար spacers, Gazelle- ի կամ ներմուծված ցնցող կլանիչներ, IZH-2126- ի վերին երկայնական ռեակտիվ ձողեր: Առջևի կասեցման համար. Chevrolet Niva- ի աղբյուրներ, նույն մեքենայի կամ ներմուծված ցնցող կլանիչներ, գնդիկավոր հանգույցի լվացքի մեքենաներ ՝ որպես spacers:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան աշխատանքը սկսելը, Niva- ն կախեք վերելակի վրա: Եթե վերելակ չկա, բարձրացրեք բաճկոնով և տեղադրեք մարմնի տակ գտնվող կանգնածներին: Տրանսպորտը կախելը նվազեցնում է ընկնելու վտանգը և արագացնում բարձրացման գործընթացը:
Քայլ 2
Բարձրացրեք մեքենայի հետևը առավելագույն բարձրության վրա և ապահով: Մեքենայի ամրացումը պետք է հուսալի լինի, քանի որ աշխատանքի ընթացքում մեքենան ուժեղորեն կկատարվի: Անջատեք արգելակման ուժի սահմանափակիչ գավազանը, հետևի արգելակի շղթան, ներքևի և վերին հարվածային կլանիչները հետևի առանցքից: Հեռացրեք Tee- ն: Հեռացրեք ամորտիզատորները և հետևի աղբյուրները: Անհրաժեշտության դեպքում անջատեք ձեռքի արգելակի մալուխի ամրացումը:
Քայլ 3
Տեղադրեք spacers վերին գարնանային բաժակներում, տեղադրեք նոր աղբյուրներ: Theնցիչով բարձրացրեք հետևի առանցքը ճիշտ բարձրության վրա `ամորտիզատոր տեղադրելու համար: Նոր ռետինե ժապավենները ցնցող կլանիչում տեղադրելուց հետո դրեք այն: Սկզբից պտտեք վերին ամրակցիչի վրա, ապա ներքևում, բայց ամբողջովին մի խստացրեք: Պոմպային հարվածային կլանիչը նախքան այն տեղադրելը, որի համար սեղմեք այն 6-7 անգամ, մինչև այն դադարի: Տրանսպորտային միջոցի հետեւը գետնին իջեցրեք:
Քայլ 4
Հեռացրեք հետևի առանցքից ռեակցիայի երկու վերին ձողերը: Տեղադրեք փողկապի նոր ձողեր `առանց պտուտակները ամբողջովին խստացնելու: Բարձրացրեք հետևի առանցքը փոխանցման տուփով `օգտագործելով խցիկ: Անկյունը շրջելով պտուտակով պտտեք ձողերը մարմնին: Մի ամբողջովին խստացրեք: Իջեցրեք հետևի առանցքը: Մի փոքր ցատկեք հետևի բամպերի վրա, որպեսզի տեղադրված ռետինե հարվածային կլանիչներն ազատ կանգնեն և շրջվեն:
Քայլ 5
Առանց մեքենան բարձրացնելու, ամբողջովին ձգեք բոլոր չամրացված ընկույզները: Տեղադրեք արգելակի ուժի սահմանափակիչի գավազանը և կարգավորեք այն: Երկարացրեք T- կտորը համապատասխան գուլպանով և նորոգեք:
Քայլ 6
Թուլացրեք առջեւի անիվի ընկույզները: Բարձրացրեք մեքենայի առջևի մասը և ապահով ամրացրեք այն: Հեռացրեք անիվները: Մաքրեք գնդի հոդերից, լծակներից և ամորտիզատորներից ցանկացած կեղտ: Հեռացրեք աղբյուրները: Հեռացրեք ցնցող կլանիչները ՝ պտուտակելով վերևի և ներքևի մոնտաժները: Հեռացրեք առջեւի կայունացուցիչը `անջատելով դրա կցորդը մարմնին և կախովի ստորին թևին: Լրացուցիչ ֆլոտացիայի համար մի տվեք այն կրկին: Հեռացրեք վերին և ստորին գնդային հոդերն ապահովող պտուտակներին: Հեռացրեք աղբյուրները ՝ դրանք ազատելով կապանքներից:
Քայլ 7
Տեղադրեք կապերը նոր աղբյուրների և աղբյուրների վրա մեքենայի վրա: Օգտագործեք բաճկոն, կախոցքի ստորին կախոցները բարձրացնելու համար այն բարձրության վրա, որոնք անհրաժեշտ են ամորտիզատորները տեղադրելու համար: Նոր ռետինե ժապավեններ հարվածային կլանիչների վրա տեղադրելուց հետո տեղադրեք ամորտիզատորները: Կտրեք իր բարձրության 60-70% -ը վերին բամպերից: Պտուտակով գնդակի հանգույցը ներքեւի թեւի վրա: Վերին գնդակի հանգույցի վրա 13 ճնշման սալերից հավաքեք spacer, միասին զոդված: Օգտագործեք երկար պտուտակներ ՝ վերին գնդակի հոդը վերին թևին պտտելու համար: Եթե ասֆալտի վրա անհրաժեշտ է Niva- ի կայունություն, տեղադրեք առջևի կայունացուցիչ:
