Մեքենան շահագործելիս կարող է իրավիճակ առաջանալ, երբ կափարիչի բացման մալուխը կոտրվում է: Վազ ավտոմեքենաներում միաժամանակ բռնակը քաշելը անօգուտ է: Կափարիչը կարող է բացվել կամ ձեռքով, կամ օգտագործելով գործիքներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Careգուշորեն ստուգեք կափարիչի բացման մեխանիզմը և փորձեք գտնել վայրեր, որտեղ մալուխը կոտրվում է: Եթե այն կտրված է ուղևորի խցիկի ներսում, վերցրեք մի տափակաբերան աքցան, սեղմեք մալուխի վերջը, բայց ոչ պատյանը և քաշեք այն դեպի ձեզ: Կափարիչը միաժամանակ պետք է բացվի: Դուք ստիպված կլինեք քաշել մալուխը ուժերի բավականաչափ մեծ կիրառմամբ: Որպեսզի մալուխը չհայտնվի, փորձեք այն պտտեցնել տափակաբերան աքցանի քթի շուրջը: Մի թափահարեք մալուխը `այն այլ տեղ չկոտրելու կամ կողպեքի մեխանիզմից պոկելուց խուսափելու համար:
Քայլ 2
Եթե մալուխը կոտրվում է կափարիչի տակ, մի հուսահատվեք: Կայանել մեքենան վերգետնյա անցումի կամ դիտակետի վրայով: Փորձեք ինքներդ ձեզ համար ավելի հեշտ դարձնել ձեր մեքենայի կափարիչի տակ գտնվող տարածք մուտք գործելը: Եթե վերգետնյա անցք կամ փոս չկա, մեքենան բարձրացրեք բեռնախցիկով: Համոզվեք, որ ինչ-որ բան դրեք շարժիչի փնջի տակ, որպեսզի կանխվի տրանսպորտային միջոցի ընկնելը, եթե բաքը խափանվի: Սա կխուսափի վնասվածքներից: Careգուշորեն հանեք շարժիչի բեռնախցիկի պաշտպանությունը: Եվ հանեք բեռնախցիկը առջեւի հենակներից: Տեղադրեք ձեր ձեռքը կամ բանալին ռադիատորի կողքին գտնվող անցքի մեջ և ամուր սեղմեք ներքևի կողպեքի սողնակին: Եթե դուք հաջողակ եք, և ճնշումը բավականին ուժեղ է, ապա կափարիչը կբացվի:
Քայլ 3
Կապվեք ցանկացած մեքենայի արհեստանոցների հետ, որտեղ աշխատում են ՎԱ cars մեքենաների, այդ թվում ՝ «ինը» -ի հետ աշխատող մասնագետներ: Նրանք փորձ ունեն նմանատիպ իրավիճակներում գործ ունենալու և անհրաժեշտ գործիքի հետ կապված: Նրանք նաև կկարողանան վերանորոգել գլխարկի բացման համակարգը: Ավելին, հաճախ պատճառն այն է, որ չես կարող կափարիչը բացել, ոչ թե մալուխի խզումն է, այլ ինքնին կափարիչի կողպեքի վնասումը: Օրինակ, կողպեքի փականը կարող է կոտրվել կամ թեքվել: Այս պարագայում ստեղնով սեղմելը հաստատ արժանի չէ, որպեսզի չսրի իրավիճակը: Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում ուսումնասիրել տրանսպորտային միջոցի ցուցումները: Գրեթե միշտ կան հուշումներ ծագած խնդիրները լուծելու համար, կամ գոնե մալուխի դասավորությունը: Միանգամայն հնարավոր է, որ դրա ծայրը կարողանաք գտնել շարժիչի խցիկում:
