Երբեմն ցրտաշունչ եղանակին պետք է շատ ջանք թափեք շարժիչը գործի դնելու համար: Ձմեռային սեզոնը երբեմն իսկական փորձություն է դառնում ինչպես մեքենայի, այնպես էլ վարորդի համար:
Շարժիչի դժվար գործարկման հիմնական պատճառը, որպես կանոն, անբավարար լիցքավորված մարտկոցն է: Բայց երբեմն այլ պատճառներ են առաջանում, որոնք կարող են անվտանգ վերագրվել անորակ յուղերին և վառելիքին: Factorsավոք, այդ գործոնները շատ ուշ են հայտնաբերվում: Եվ հենց այն պահերին, երբ շտապ անհրաժեշտ է ինչ-որ տեղ գնալ:
Դա անհրաժեշտ է
Եթեր
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անհրաժեշտ է նախապատրաստվել նախորդ օրվա երեկոյան ձմեռային սեզոնում շարժիչի առավոտյան մեկնարկին: Մեքենան կայանելիս և նույնիսկ ավելի բաց տիպը, բռնկումն անջատելուց առաջ, սեղմեք գազի ոտնակը և մի քանի վայրկյան բարձրացրեք շարժիչի արագությունը երեքից չորս հազար, ապա բանալին բռնկման անջատիչի մեջ միացրեք «0» դիրքին:..
Քայլ 2
Առավոտյան, երբ գալիս եք կայանատեղի, մի շտապեք անմիջապես շարժիչը գործարկել: Շարժիչը գործարկելուց առաջ մի քանի րոպե միացրեք լուսարձակները: Այս գործողությունը տաքացնելու է մարտկոցի էլեկտրոլիտը, ինչը կդյուրացնի շարժիչը գործարկելը:
Քայլ 3
Լապտերներն անջատելուց հետո բանալին տեղադրեք և շրջեք բռնկման կողպեքի մեջ, սպասեք վառելիքի պոմպի ավտոմատ անջատմանը, և միայն այնուհետև փորձեք գործարկել շարժիչը ՝ 20 վայրկյան ստեղնը պահելով ստեղնով: Եթե մեքենան չի գործարկում առաջին փորձից, ապա ձեզ հարկավոր է մեկ րոպե ընդմիջում կատարել, ապա նորից փորձել շարժիչը գործարկել: Frրտաշունչ եղանակով մեքենայի առավոտյան հաջող մեկնարկի համար, որպես կանոն, պահանջվում է իրականացնել ոչ ավելի, քան երեք փորձ:
