Այն փաստը, որ ՎԱ cars մեքենաների արտադրողները դիտավորյալ սահմանափակումներ են դնում էլեկտրակայանի առավելագույն հնարավորությունների զարգացմանն ուղղված, ոչ մեկի համար գաղտնիք չէ: Հետևաբար, հաստատ կան մեքենաների տերեր, ովքեր ձգտում են սանձազերծել իրենց մեքենայի շարժիչի ամբողջ հզորությունը: Հենց դրան է հասնում շարժիչը հարկադրելով:
Դա անհրաժեշտ է
- Որոշեք հարկադրելու մեթոդը,
- որոշել բյուջեի չափը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչը ամբողջությամբ հարկադրելու աշխատանքների համալիրն ամբողջությամբ ավարտելը ֆինանսական տեսանկյունից բավականին ծախսատար իրադարձություն է: Յուրաքանչյուր սեփականատեր չի կարող իրեն թույլ տալ նման ընթացակարգ: Բայց կան նաև ավելի քիչ ծախսատար մեթոդներ էլեկտրակայանի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:
Քայլ 2
Շարժիչի հզորությունը մեծացնելու համար, այլ կերպ ասած `ստիպելու համար, կարող եք նորից տեղադրել էլեկտրոնային կառավարման միավորի ծրագրակազմը: «Սպորտ» գործառնական ռեժիմի տեղադրումը թույլ է տալիս շարժիչի հզորությունը բարձրացնել մինչև 30 տոկոսով: Այս եղանակով շարժիչը ստիպելը կոչվում է «Չիպի կարգավորում»:
Քայլ 3
«MD- կարգաբերման» ընթացքում ձեռք է բերվում շարժիչը մեխանիկական կերպով ստիպելու մի փոքր այլ մեթոդ: Շարժիչի հզորությունը մեծացնելու այս մեթոդը ընտրելու դեպքում, շնչափողի հավաքման և ընդունիչ բազմազանության միջև տեղադրվում է լրացուցիչ խցիկ, ինչը մեծացնում է վառելիք-օդի խառնուրդի որակը: Սա նաև ավելացնում է շարժիչի հզորությունը առնվազն 25-30 տոկոսով:
Քայլ 4
Շարժիչը հարկադրելու վերոհիշյալ մեթոդներից բացի հնարավոր է նաև առաջարկել տեղադրել էլեկտրոնային սարքավորում, որը նպաստում է շարժիչի բալոններում վառելիքի ավելի ամբողջական այրմանը: Այսպես կոչված այրման ուժեղացուցիչ: Իոնացնելով օդի հոսքը, որը շարժիչով մխոց է մտնում որպես վառելիք-օդի խառնուրդ, բենզինի այրման արդյունավետությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է շարժիչի հզորության բարձրացմանը մինչև 20 տոկոս:
Քայլ 5
Պետք է նշել մեկ այլ կարևոր փաստ. ՎԱ engine շարժիչը ստիպելուց հետո յուրաքանչյուր 100 կմ վազքի ընթացքում ոչ միայն մեծանում է նրա հզորությունը, այլև գործառնական վառելիքի սպառումը:
