Չինական մեքենաները հայտնի են որպես էժան: Նույնիսկ ներքին սարքավորումների համեմատությամբ, Մերձավոր Թագավորությունից եկող մեքենաներն ունեն գրեթե նույն գինը համեմատելի որակի հետ: Եվ դա չնայած այն հանգամանքին, որ դրանց արժեքն արդեն ներառում է մաքսատուրքերը և առաքման ծախսերը:
Արտադրության գործոնները
Ավտոմեքենաների ինքնարժեքի վրա ազդող արտադրության ամենակարևոր գործոններից մեկը արտադրության զարգացումն է: Չինական ավտոարտադրողներն ունեն հսկա արդյունաբերական կլաստերներ, որոնք կենտրոնացած են ավտոմոբիլային բաղադրիչների արտադրության և մեքենաների հավաքման վրա: Օժանդակ ձեռնարկությունները տեղակայված են այս կլաստերների շուրջ: Սա թույլ է տալիս շատ բան խնայել նյութատեխնիկական ապահովման և հավաքման խանութներ պահեստամասերի առաքման վրա:
Սկզբում բոլոր չինական արտադրողները զբաղվում էին Ասիայում, Եվրոպայում և Ամերիկայում տարածված մեքենաների լիցենզավորված (կամ չլիցենզավորված) հավաքմամբ: Հետագայում, տիրապետելով տեխնոլոգիային, նրանք սկսեցին զարգացնել իրենց սեփական մոդելները ՝ այդպիսով խնայելով հետազոտության և զարգացման վրա: Մինչ այժմ չինական շատ ձեռնարկություններ արտադրում են օտարերկրյա մեքենաների փոքր-ինչ ձևափոխված օրինակներ `դրանք փոխանցելով որպես իրենց սեփական:
Համաշխարհային շատ հայտնի ավտոարտադրողներ ներդրումներ են կատարում Չինաստանում գործարաններ կառուցելու, հատուկ Չինաստանի համար մեքենաների զարգացման մեջ: Դրանից հետո այդ գործարանները սկսում են արտադրել իրենց մեքենաները կամ Չինաստանում այլ մեքենաների գործարաններ մատակարարել բաղադրիչներով:
Տնտեսական ուժեր
Չինաստանը շատ էժան աշխատուժով և աշխարհում ամենամեծ աշխատող բնակչությամբ երկիր է: Աշխատանքի հիմնական հոսքը ձեռնարկություններ Չինաստանի գյուղն է: Աշխատողների աշխատանքի առյուծի բաժինը ունի մեքենայացման և ավտոմատացման ցածր աստիճան, հետեւաբար, զարգացած երկրներում աշխատողների աշխատանքի համեմատ, այն ունի ցածր արտադրողականություն: Փաստորեն, չինացի բանվորներն աշխատում են սննդի համար: Արտադրության տեմպն այնքան բարձր է, որ լանչի ժամին մարդիկ հանգստանում են հենց հատակին ՝ փոխակրիչի կողքին: Ակնհայտ է, որ նման քրտինքով խանութի բարձր որակը չի կարող լինել:
Չինաստանում պետական քաղաքականությունը նպատակաուղղված է արդյունաբերական արտադրության խթանմանը `տրամադրելով տարբեր հարկային խթաններ, արտոնյալ վարկային ծրագրեր, սուբսիդիաներ և այլն: Աշխարհի բոլոր երկրներում կա հարկային արտոնությունների բաշխման կոռուպցիոն բաղադրիչ: Չինաստանում կոռուպցիայի դեմ կատաղի պայքար է մղվում. Կաշառքի մեջ նկատվող քաղծառայողները գնդակահարվում են հասարակության առջև ՝ հեռարձակելով կատարման գործընթացը հեռուստատեսությամբ:
Չինաստանի ամբողջ էներգահամակարգը մենաշնորհված է և պատկանում է պետությանը: Հետևաբար, էլեկտրաէներգիայի գինը ցածր է. Կառավարությունը կանխամտածված չի գերագնահատում այն: Նույնը վերաբերում է տարբեր վառելիքի գներին: Այս ամենը բերում է նրան, որ արտադրության ծախսերը ցածր են և մեքենաների գները պահում են ամենացածրը աշխարհում:
