Արագ աճող չինական արդյունաբերությունը հետ չի մնում մեքենաների արտադրության տեսակետից: Բայց այս ապրանքները հաճախ քննադատվում են մրցակիցների և սովորական մեքենայի էնտուզիաստների կողմից:
Ինչի՞ համար են նախատում չինական մեքենաները: Առաջին հերթին `դրանց ցածր որակի համար, որն իր հերթին պայմանավորված էր էժան անորակ նյութերի օգտագործմամբ: Եթե համացանցում կարդում եք չինական մեքենա գնած մարդկանց տարբեր ակնարկներ, ապա կարող եք հետևել տհաճ տենդենցի. Նրանք բոլորը բողոքում են ներքին հարդարման համար օգտագործվող պլաստմասսայից, ներկի վատ որակից և նշում մարմնի թափքի փափկությունը: ի վիճակի է փրկել վարորդի և ուղևորների կյանքը պատահարի դեպքում Հայտնի է նաև չինացիների նոր ավտոմեքենաների կողմից այլ մարդկանց գաղափարների (օտարերկրյա մեքենաների) ամբողջական կամ մասնակի պատճենումը: Բազմաթիվ ակնարկների համաձայն, այս պատճենումը հաճախ մակերեսային է: Օրինակ, ինչպես Rolex կեղծ ժամացույցների դեպքում է: Արտադրողները, առաջին հերթին, ձգտում են արտաքին լավ նմանության, մինչդեռ բնօրինակի իրական պարամետրերին համապատասխանությունը նրանց շատ քիչ է անհանգստացնում: ավոք, չինական մեքենաների գնորդները սպասարկման հետ կապված խնդիրներ ունեն: Եվրոպական և ճապոնական արտադրողների մեքենաները վաղուց արդեն առկա են ռուսական շուկայում, դրանք լավ հայտնի են ավտոտեխսպասարկման կետերում, ուստի վերանորոգման խնդիրներ սովորաբար չեն առաջանում: Չինական մեքենաների դեպքում ամեն ինչ այլ է. Ավտոտեխսպասարկման կետերի մեծ մասում նրանք դրանք այնքան էլ լավ չեն ճանաչում, և չինական արտադրողից սպասարկման կենտրոն գտնելը շատ խնդրահարույց է: Հետևաբար, չինական մեքենայի վերանորոգումը վերածվում է մի տեսակ ռուլետկաի. Ամեն ինչ կախված է բացառապես վարպետի որակավորումից, որը կստանա մեքենան: Մերձավոր Թագավորությունից մեքենաների չսիրելու մեկ այլ պատճառ էլ շատերի կասկածն է, որ գնված մեքենան այնուհետև կարող է վաճառվել: Օգտագործված չինական մեքենաները անվստահ են իրենց ծառայության բարդության պատճառով, այնուամենայնիվ, չնայած վերը նշված բոլոր թերություններին, չինական մեքենաները շարունակում են գնել `համեմատաբար ցածր գնի և գրավիչ դիզայնի հետ:
