Նոր վարորդական իրավունքի երջանիկ սեփականատերը անմիջապես մտածում է այն մասին, թե որ մեքենան է ավելի լավ գնել ՝ օգտագործվածը կամ նորը: Խորհրդատուները միշտ շատ են, և մի մասը միշտ գոռում է, որ ավելի լավ է «հին» մեքենա գնել, քանի որ դեռ պետք է ձեռքերդ կապես դրան, իսկ մյուսները կասեն, որ նոր մեքենայից լավը չկա:,
Հասկանալի է, որ նույնիսկ արժե խոսել հին ZAZ- ի կամ VAZ- ի կամ նույն չինականի գնման մասին, բայց միևնույն ժամանակ, ավտոմեքենաների շուկայում կա հսկայական քանակությամբ արտասահմանյան մեքենաներ: Թվում է, որ ավելի լավ տարբերակ չկա, միևնույն ժամանակ կա «խեղդված մարդ» կամ շարված մեքենա ձեռք բերելու հսկայական ռիսկ:
Նոր մեքենայում ժամանակակից էլեկտրոնիկայի առկայությունը կարող է լավագույն օգնականը չլինել, քանի որ շատ սկսնակ վարորդներ բարեպաշտորեն հավատում են դրան և ամբողջովին մոռանում ֆիզիկայի օրենքների և ճանապարհային կանոնների մասին: Հիշելու մեկ այլ կետ `արդյո՞ք սկսնակ վարորդը կկարողանա անընդհատ ինքնուրույն վերանորոգել օգտագործված մեքենան, թե՞ նա կունենա այնքան գումար, որ այն անընդհատ տեղափոխի ավտոսպասարկում:
Իր հերթին, լիազորված դիլերից ձեռք բերված նոր մեքենան միշտ մաքուր կլինի փաստաթղթերի համաձայն, գտնվում է երաշխիքային ծառայության ներքո և պահեստամասեր գնելը միշտ էլ շատ հեշտ և էժան է, եթե, իհարկե, Porsche Cayenne չեք գնել:
Միշտ պետք է հիշել, որ նույնիսկ «փորձված» վարորդը հայելիներ է տապալում և բամպերը կոտրում, այնպես որ մտածեք ՝ արդյո՞ք ցանկանում եք անընդհատ այցելել սպասարկման կայան, բայց սովորեք լավ վարել մեխանիկական փոխանցումատուփ, ինչպես ասում են որոշ վարորդներ, կամ դեռ զգում հարմարավետ և ձեռքի տակ ունենալ «համակարգչի» օգնական:
