Buամանակակից գնորդը, որոնելով օգտագործված մեքենա, ավելի քիչ հավանական է, որ գնա մասնագիտացված մեքենաների շուկաներ կամ գովազդներով թերթեր գնի: Առաջարկները դիտելու համար պարզապես անհրաժեշտ է մտնել մասնագիտացված կայք և որոնման դաշտում մուտքագրել ցանկալի ապրանքանիշ և մոդել: Բայց ինչպե՞ս կարող եք ընտրել մեքենան, որը կհամապատասխանի ձեր սպասելիքներին որոնման արդյունքների ահռելի քանակի մեջ:
Տասնյակից ավելի ավտոմեքենաներ փոխած փորձառու ավտովարորդները համաձայն են, որ իսկապես արժանի ընտրանքներ կարելի է գնել կամ պաշտոնական ներկայացուցչությունում կամ մասնավոր վաճառողից, բայց հաստատ սեփականատիրոջից, և ոչ թե շահարկող-վերավաճառողից: Պաշտոնական դիլերների մոտ ամեն ինչ պարզ է. Համարին զանգահարելու միջոցով դուք կարող եք իմանալ այն հասցեն, որտեղ գտնվում է մեքենան, և ձեզ հարկավոր է տեղ գտնել քարտեզների վրա ինտերնետում: Որպես կանոն, պաշտոնյաները առաջարկում են միջին շուկայականից մի փոքր բարձր գին, որը կարող է չհամընկնել պոտենցիալ գնորդի հետ: Մասնավոր վաճառողը կարող է լավ գին առաջարկել պատշաճ մեքենայի համար, իսկ անբարեխիղճ վաճառողները գիտեն այդ մասին և փորձում են ամեն կերպ «քողարկվել» իրենցով: Գովազդի զանգվածի մեջ իրական վաճառող-սեփականատիրոջը ճանաչելու համար կան մի շարք կանոններ և հնարքներ:
Առաջին քայլը գովազդը ստուգելն է: «Վաճառող» սյունակում նույնիսկ որոշ դիլերներ գրում են «մասնավոր անձ», ուստի այս սյունակը լրիվ կողմնակալ է: Արժե ուշադրություն դարձնել գովազդի ամսաթվին. Չափազանց հին նշանակում է, որ մեքենան զննել են շատ մարդիկ, և դա, ամենայն հավանականությամբ, արժանի չէ ուշադրության: Հաջորդը կա գովազդի տեքստը, այստեղ դուք պետք է նայեք դրա ինքնատիպությանը: Ձևաթղթով լրացված հուշում է, որ վաճառողը մեծ քանակությամբ այդպիսի գովազդներ է ներկայացնում, դա սովորական սեփականատիրոջը բնորոշ չէ: Դուք պետք է փնտրեք մանրամասն տեքստ ՝ շահագործման փաստերից և վաճառվող մեքենայի առանձնահատկություններից:
Գովազդի նախնական ընտրությունից հետո կարող եք սկսել զանգեր կատարել նշված համարներին, և այստեղ դուք չեք կարող անել առանց խորամանկությունների: Սեփականատիրոջ նշված անունները կարող են պատահականորեն շփոթվել, և վաճառողի արձագանքը կարելի է գնահատել: Վերավաճառողները զանգին պատասխանում են բացարձակապես ցանկացած անունով, քանի որ ստիպված են պատասխանել տարբեր գովազդների հսկայական քանակի զանգերի, ինչն իրենք են տալիս իրենց:
Հետագայում սկսվում է վաճառողի «ռմբակոծումը» հարցերով: Դուք պետք է հնարավորինս շատ հարցնեք. Վազքի մասին, TCP- ի մասին, թե որքան է տիրոջը պատկանում մեքենան և այլն: Ավելորդ չի լինի գովազդի վերաբերյալ հարցեր տալը ՝ դիտավորյալ սխալվելով թողարկման կամ կազմաձևման տարում: Միջնորդը չի կարողանա մանրամասն պատասխանել դրանց և չի նկատի գնորդի պատրաստած սխալը: Վերավաճառողը հակիրճ կլինի և կհամաձայնի ամեն ինչի, պարզապես գայթակղելու հավանական գնորդին ստուգելու մեքենան, որտեղ նրա համար ավելի հեշտ է խոսել հայելու փայլով փայլող մեքենայի ֆոնին:
Այս բոլոր հնարքներն ու ուշադրությունը լիարժեք վստահություն չեն տալիս, որ գովազդը փակցված է սեփականատիրոջ կողմից: Բայց այն փաստը, որ մարդը պատրաստ է խոսելու և որոշ մանրամասներ գիտի վաճառվող մեքենայի մասին, խոսում է վաճառողի վստահության մասին իր արտադրանքի նկատմամբ: Այնուամենայնիվ, ցանկացած միջնորդ ձգտում է շահույթ ստանալ գործարքից, ինչը հանգեցնում է մեքենայի ուռճացված գնի: Շատ հազվադեպ է պատահում, որ դիլերները մեքենաներ վաճառեն մեքենայի վիճակին համապատասխան գնով: Գնորդը պետք է հիշի դա և շրջանցի այդպիսի մեքենաները:
