Մեքենա նկարելու անհրաժեշտությունը շատ հաճախ է առաջանում: Սրա պատճառները կարող են լինել պատահարի, մարմնի վրա ժանգի, վաճառքի կամ պարզապես այն ավելի պայծառ դարձնելու ցանկության արդյունքներ: Եթե մեքենա եք տալիս մեքենայական ծառայությանը, ապա ձեզ հարկավոր է շատ պատառաքաղ անել, և եթե փորձում եք ձեր ձեռքերով մեքենա նկարել, ապա պետք է պարզեք, թե որ փուլերից և նրբություններից է ստեղծվում բարձրորակ նկար,
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկզբից հիշեք, որ խորհուրդ չի տրվում օգտագործել տարբեր արտադրողների նկարներ նկարելու համար: Սա կարող է հանգեցնել աղետալի արդյունքների:
Քայլ 2
Մարմնի բուժումը ներառում է.
- առաջնային մակերեսի նախապատրաստում (աղտոտված տարածքների հեռացում, լվացում);
- յուղազերծում (օրգանական բծերի հեռացում);
- հղկող հղկում (ժանգի և հին ներկի հեռացում);
- հակակոռոզիոն ծածկույթի ստեղծում;
- էմալի և լաքի կիրառում:
Քայլ 3
Առաջին երկու կետերը բավականին պարզ են, բայց երրորդը կարող է ձեզ որոշակի դժվարություններ առաջացնել: Մակերեսը որակապես պատրաստելու համար նախաներկման և ներկման համար, հղկող թղթի 5 չափսերը բավարար կլինեն: Մշակման հաջորդականության ընթացքում թղթի «թվերի» տարբերությունը չպետք է լինի 100 միավորից ավելի: Հակառակ դեպքում, ժամանակի ընթացքում կարող է առաջանալ նյութի նստվածք, և շերտերը կհայտնվեն ծածկույթի մակերեսին:
Քայլ 4
Timesամանակակից ժամանակներում նկարչության գործընթացը բավականին հեշտանում է ՝ արտադրված ներկերի երեք տեսակ հեղուկացողների շնորհիվ.
- բարձր ճնշում: Անբարենպաստությունը նյութի «տեղափոխումն է», այսինքն ՝ ներկի կորուստը միջինում մոտ 50% է.
-նվազեցված ճնշումը: Այս վարդակները հնարավորություն են տալիս տնտեսապես օգտագործել ներկը `ռեակտիվի ցածր ճնշման պատճառով: Բայց նրանց հետ աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է մեծ չափի կոմպրեսոր, և նման հեղուկացիրներով էմալի կիրառման որակը ցածր է:
- միջին ճնշում: Ներկը օգտագործվում է խնայողաբար և ապահովում է լավ ավարտ:
Քայլ 5
Գոյություն ունեն գունավոր ծածկույթների երկու տեսակ.
- մեկ շերտ (պարզ);
- երկու շերտ (մետաղի, մարգարիտի և այլնի ազդեցությամբ):
Ներկ ընտրելուց առաջ հարկավոր է ուշադրություն դարձնել այն ջերմաստիճանին, որով այն չորանում է: Այժմ շատ տեսակներ վաճառվում են կարծրացուցիչներով:
Քայլ 6
Մեքենայի նկարչությունն ավարտելուց հետո կարող եք անցնել չորացման, որը 3 տեսակի է.
- պայմանական - չորացումը կատարվում է ջեռուցման միջոցով, բարձր ջերմաստիճանում;
- ուլտրամանուշակագույն - հիմնական թերությունը. վերին և ստորին շերտերի ներկի տարբեր աստիճանի չորացում;
- ինֆրակարմիր - ապահովում է բարձրորակ և միատարր չորացում:
Քայլ 7
Չորացման ավարտին մեքենայի ներկված մակերեսը պետք է հղկվի, այնուհետև կիրառվի ակրիլային լաքով և կրկին չորանա: Բոլոր տեսակի արատները (փոշի, ներկի և խոնավության կաթիլներ) պետք է վերացվեն հատուկ նուրբ հղկող մածուկով հղկմամբ:
Քայլ 8
Եթե անհրաժեշտ է մեքենայի թափքի կոսմետիկ վերանորոգում իրականացնել, ապա կարող են օգտագործվել հատուկ աէրոզոլներ, որոնց շնորհիվ կարող եք կատարել բարձրորակ մակերեսային վերանորոգում `իր բոլոր փուլերում:
