Մեքենայի տեսքը մեքենայի սեփականատիրոջ այցեքարտն է: Մեքենան ներկելը կվերափոխի այն, և ճիշտ գույնը կօգնի թաքցնել թափքի փոքր թերությունները: Եթե գիտեք, թե ինչ տեսակի ներկեր կարող եք օգտագործել ձեր մեքենան նկարելու համար, կարող եք ինքներդ կատարել այդ գործը: Բայց ամենաբարձր որակի ծածկույթն ապահովում են ներկեր, որոնք կարող են կիրառվել միայն հատուկ սարքավորումների օգնությամբ:
Ինքնանկարչական մեքենայական ներկեր
Ellելյուլոզային ներկերը պարկեշտ, բայց ոչ լավագույն տարբերակն են: Նրանց առավելությունն այն է, որ այս միացություններով կարող ես մեքենան նկարել ոչ թե տուփի մեջ, այլ փողոցում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ցելյուլոզային ներկերի կազմը պարունակում է նիտրո-լուծիչ, ինչը թույլ է տալիս նրանց շատ արագ չորանալ: Այս էմալների թերությունն այն է, որ նրանք շուտով կորցնում են իրենց պայծառությունն ու փայլը, ուստի մարմնի մակերեսը պարբերաբար հղկման կարիք ունի:
Ի տարբերություն ցելյուլոզային էմալների, գլիֆալային էմալները կազմում են խիտ, ամուր շերտ, որը պահպանում է գույնի հարստությունը օգտագործման ողջ ժամանակահատվածում: Այս մակերեսները չեն պահանջում հղկում: Բայց չորացման համար գլիֆալային կոմպոզիցիաները բավականին երկար են տևում ՝ ավելի քան մեկ օր: Բացի այդ, տուփը պետք է պահպանի առնվազն 20 ° C, օպտիմալ 25 ° C ջերմաստիճան: Նկարելուց առաջ մարմինը պետք է նախապատմված լինի, դա կբարելավի մետաղի և ծածկույթի կպչունությունը:
Մեքենայի ամենատարածված ներկերը ակրիլային են: Նրանց օգնությամբ մեքենան կարելի է արագ ու արդյունավետ նկարել: Դրանք կազմում են կայուն, բարձր ամրության շերտ ՝ համառ փայլով: Ակրիլային ներկերը արագ չորանում են և կարծրացնում են: Այս միացությունների կողմից կազմված ծածկույթը ինքնաբավ է և չի պահանջում լաք կամ հղկում: Բայց լաքի 1-2 շերտը գույնը կդարձնի ավելի հագեցած, իսկ փայլը ՝ կատարյալ: Ներկերի այս տեսակի միակ թերությունն այն է, որ դրանք ծածկելու թույլ ունակություն ունեն, ուստի ակրիլային էմալի մի քանի շերտեր պետք է մարմնին քսել:
Վնասված մակերեսը նկարելու ամենաարագ ձևը նիտրո ներկերի օգտագործումն է: Դրանք այնքան արագ են չորանում, որ փոշու շերտը ժամանակ չունի կազմելու ծածկույթի վրա: Հետեւաբար, այս ներկերը հիմնականում օգտագործվում են մարմնի սովորական վերականգնման համար: Բացի գունավորումից, մակերեսը պետք է լաքապատվի:
Կոմպոզիցիայի մեկ այլ տեսակ, որը կարող է օգտագործվել մեքենայի ինքնաներկման ժամանակ, «մետաղական» էֆեկտով ներկն է: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք պատրաստել մեկ, երկու և եռաշերտ ծածկույթ: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր տեսակի ներկը և կիրառման տեխնոլոգիան: Միաշերտ մետաղի դժվարությունն այն է, որ եթե արտահոսք է տեղի ունենում, հնարավոր չէ այն հեռացնել: Երկու շերտ մետաղը պահանջում է լաքապատում: Եռաշերտ - ապահովում է քամելեոնի տիպի ծածկույթ:
Մասնագետների կողմից օգտագործված մեքենայի ներկեր
Ամենաթանկ, բայց նաև ամենաբարձր որակի նկարը կատարվում է ավտոտեխսպասարկման կետերում: Մասնագետները օգտագործում են ներկերի ամենադժվար տեսակը `փոշի: Դրանք չոր փոշոտ բաղադրություն են, որոնք հեղուկացվում են մարմնի վրա ՝ օգտագործելով հատուկ սարքավորումներ: Theածկույթը երկարակյաց է, միատարր, կայուն փայլով: Այս ներկերի գունային գամումը շատ լայն է, և ճիշտը ընտրելը դժվար չի լինի:
