Ալյումինե սկավառակների վերականգնման և նորոգման հարցը դյուրին չէ: Դրանք շատ ավելի դիմացկուն են մեխանիկական վնասներից, քան պողպատեները, բայց եթե դրանք մեծ արագությամբ հարվածում են եզրաքարին կամ «բետոնե ոստիկանին», դրանք կարող են թեքվել կամ մասամբ փլուզվել (օրինակ ՝ չիպսեր կամ ճաքեր են առաջանում): Վնասի աստիճանը այստեղ, ինչպես և այլուր, կախված է արագության, ազդեցության ուժի և դրա կիրառման վայրից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Փորձագետներն ասում են, որ նման դեպքերում շատ դեպքերում խառնուրդի անիվները հնարավոր չէ վերականգնել, չնայած դա կարելի է հաստատ ասել `հաշվի առնելով միայն վնասի աստիճանը և բնույթը, ինչպես նաև կախված է այն մեթոդից, որով առաջարկվում է վերականգնել:
Քայլ 2
Վերականգնման որ մեթոդն էլ առաջարկվի, միանշանակ կարելի է ասել, որ խառնուրդի անվահեծերը ոչ մի կերպ չեն կարող տաքացվել `ոչ ամբողջությամբ, ոչ էլ մասամբ: Հետեւաբար, եթե, օրինակ, ձեզ առաջարկվում է արգոն զոդում, հիշեք, որ լավագույն դեպքում սկավառակի տեսքը կվերականգնվի, բայց ոչ դրա պիտանիությունը հետագա օգտագործման համար: Փաստն այն է, որ խառնուրդի նախնական կառուցվածքի վերականգնումը ցանկացած սպասարկման կենտրոնի պայմաններում գրեթե անհնար է: Դա կարելի է անել միայն գործարանում և հետազոտական ինստիտուտի միջոցով ախտորոշումից հետո:
Քայլ 3
Դա են վկայում նաև Անիվների եզրագծերի արտադրողների եվրոպական ասոցիացիայի առաջարկությունները, որոնք նշում են եռակցման, ջեռուցման, նորոգման համար նյութերի ավելացման կամ հեռացման բացարձակ անընդունելիությունը: Խնդիրն այն է, որ այս բոլոր գործողությունների արդյունքում խառնուրդի կառուցվածքը և բնութագրերը փոխվում են, ուստի սկավառակը այլևս չի կարող դիմակայել պահանջվող բեռներին: Եթե այն անցել է ջերմային բուժում, ապա այն պարզապես հնարավոր չէ վարել:
Քայլ 4
Մեկ այլ նորոգման տարբերակ, որը կարող է ձեզ առաջարկել ՝ գլորում կամ ուղղում է: Սովորաբար դա արվում է այն դեպքերում, երբ սկավառակը «հարվածում է» աննշան դեֆորմացիայի պատճառով: Միևնույն ժամանակ, անվադողերի խանութներն օգտագործում են նույն սարքավորումները, ինչ պողպատե սկավառակները գլորելու համար, բայց արհեստավորները սովորաբար դեռ ձգտում են ջեռուցել դեֆորմացված տարածքը փչակով կամ այլ բանով:
Քայլ 5
Միակ ընդունելի տարբերակն այս դեպքում փորձելն է «նոկաուտի ենթարկել» եզերքի դեֆորմացված մասերը, այնուհետև առանց տաքանալու պտտել սկավառակը: Այնուամենայնիվ, սա երկար և թանկ է, և ոչ բոլոր վարպետներն են ստանձնելու դա: Վերականգնման այս միայն համեմատաբար անվտանգ տարբերակը կարևոր է միայն ամենապարզ դեպքերում, երբ սկավառակը, սկզբունքորեն, հնարավոր չէ ուղղել, և ավելի բարդ դեֆորմացիաներով, այս մեթոդը պարզապես չի տա ցանկալի արդյունք:
