Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում

Բովանդակություն:

Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում
Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում

Video: Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում

Video: Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մեքենա վարելը պատասխանատու և կարևոր զբաղմունք է, որը պահանջում է ճանապարհային երթևեկության կանոնների, տեխնիկական սարքավորումների և տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական սպասարկում: Տրանսպորտային միջոցների երկարատև շահագործման համար անհրաժեշտ է զգույշ շահագործում: Մեքենայի սահուն վարման համար անհրաժեշտ է իմանալ հանդերձանքի փոփոխման կանոնները:

Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում
Որ արագությունը որ հանդերձանքին է համապատասխանում

Հրահանգներ

Քայլ 1

Մեքենան կարող է հագեցած լինել ավտոմատ (ավտոմատ փոխանցումատուփ) կամ մեխանիկական (մեխանիկական փոխանցումատուփ) փոխանցումատուփով: Եթե մեքենայում կա մեխանիկական փոխանցումատուփ, ապա պետք է հիշել, որ ցանկացած մեքենա ունի յուրաքանչյուր արագության որոշակի արագության միջակայքեր: Այլ արագության բացի անցնելիս պետք է անցնել այլ հանդերձանքի:

Քայլ 2

Առաջին հանդերձանքին համապատասխանող արագության տիրույթը 0-20 կմ / ժ է: Առաջին հանդերձանքը ներառված է տրանսպորտի շարժը սկսելու համար: Երբ այս հանդերձանքի համար հասնում եք առավելագույնին մոտ արագության, պետք է անցնել երկրորդ փոխանցման: Թույլատրելի է 40 կմ / ժամ արագությամբ ավելի բարձր հանդերձանքի անցնել, մինչդեռ ծնկաձեւ լիսեռի արագությունը կհասնի առավելագույնի, ինչը բացասաբար կանդրադառնա շարժիչի վիճակի վրա: Առաջին արագությունից երկրորդին անցնելը 3 կմ / ժ արագացնելիս դժվար կլինի, կամ մեքենան երկար ժամանակ կարագացնի, ինչը բացասաբար կանդրադառնա շարժիչի և փոխանցումատուփի աշխատանքի վրա:

Քայլ 3

Երկրորդ հանդերձանքի արագության միջակայքը համարվում է 20-40 կմ / ժ: 40 կմ / ժամ արագությանը մոտենալիս պետք է անցնել երրորդ արագության, ինչը կհանգեցնի վառելիքի տնտեսապես սպառման: Չորրորդ հանդերձանքի համար հարմար է 40-60 կմ / ժ արագության միջակայք: Շարժիչը սահուն է աշխատում, անցումը սահուն է և ցնցող: 90 կմ / ժամ արագության հասած մեքենան հինգաստիճան փոխանցումատուփով զինելիս պետք է անցնել հինգերորդ փոխանցման տուփի: Վառելիքի տնտեսական սպառումն իրականացվելու է հինգերորդ փոխանցումատուփով 90-110 կմ / ժ վարելիս: Արագության հետագա բարձրացումը կհանգեցնի վառելիքի ավելի մեծ սպառման:

Քայլ 4

Եթե ցանկանում եք նվազեցնել արագությունը, ապա պետք է հաշվի առնեք փոխանցման տուփի արագության միջակայքերը `նվազման կարգով: Չորրորդ հանդերձանքը պետք է ներառվի, երբ արագությունն իջնում է 60-70 կմ / ժամ: Երրորդ հանդերձանքը գործարկվում է, երբ մեքենան շարժվում է 40-50 կմ / ժամ արագությամբ: Դուք պետք է անցնեք երկրորդ հանդերձանքի, երբ մեքենան հասնում է 20-40 կմ / ժամ արագության: Առաջին հանդերձում առաջարկվում է մեքենան վարել 10-20 կմ / ժամ արագությամբ ՝ վարվելով անհարթ մակերեսների վրա:

Քայլ 5

Փոխանցման տուփի փոխման պահը որոշելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել շահագործվող մեքենայի առանձնահատկությունները: Դուք պետք է լսեք գործող շարժիչը, որը, եթե հանդերձանքի հերթափոխը ժամանակավրեպ է, կսկսի «մռնչալ»: Մեքենայի օգտագործման սկզբնական փուլերում հիշեք արագության միջակայքերը, որոնք համապատասխանում են փոխանցումատուփերին:

Խորհուրդ ենք տալիս: