Պատահում է, որ մեքենայի կառավարման վահանակը մարում է: Չափազանց տհաճ իրավիճակ, հատկապես եթե գիշերը մեքենա եք վարում: Մի ապավինիր բախտին. Պարզիր խափանման պատճառները և հետո միայն անցիր նախատեսված երթուղով:
Վահանակի լուսավորության պակասը երբեմն բացատրվում է բանալային պատճառներով: Գուցե միակցիչների քորոցները պարզապես ժանգոտվել են, գիտականորեն ասած, քայքայվել են: Հետեւաբար, տեսողականորեն ստուգեք շղթայի լարերի և կոնտակտների վիճակը, ապա անցեք բոլոր բաղադրիչների ավելի մանրամասն ստուգման:
Պատճառն այն է, որ վահանակը դադարեցրել է այրումը կարող է լինել նաև լամպերի (LED) այրումը, ինչպես նաև ապահովիչները: Գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել ռելեն կամ ապահովիչը:
Լամպը փոխարինելիս անհրաժեշտ է ընտրել նույն հզորության լամպ, ինչպես այրվածը, հակառակ դեպքում վահանակը անհավասար լուսավորվելու է: Խորհուրդ չի տրվում այրված լապտերի փոխարեն տեղադրել ավելի հզոր լամպեր `պայմանավորված այն հանգամանքով, որ պլաստմասը կարող է հալվել: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե նախկինում տեղադրել եք «ոչ բնիկ» տարրեր, ապա հենց նրանք կարող են այժմ խափանում առաջացնել:
Ավելի լուրջ խնդիր գտնելու համար հարկավոր է օգտագործել ախտորոշիչ գործիքներ, ինչպիսիք են շղթայի ստուգիչը կամ վոլտմետրը:
Թերեւս պատճառը պայթեցված ապահովիչները կամ ռելեներ են: Նրանց փոխարինելու համար հարկավոր է հասկանալ դրանց գտնվելու վայրը: Որպես կանոն, դրանք տեղակայված են աջ կողմում գտնվող վահանակի տակ գտնվող ուղեւորատար խցիկում տեղակայված մոնտաժային բլոկներում:
Մի փոխարինեք ապահովիչները ինքնաշեն ցատկողներով կամ տարբեր ուժգնությամբ գնահատված ապահովիչներով, դա շատ վտանգավոր է և կարող է վնասել էլեկտրական սարքերը և նույնիսկ հրդեհ առաջացնել: Ապահովիչները հանելու համար օգտագործեք հատուկ պլաստիկ պինցետ:
