Ձեռնարկի փոխանցման տուփը (MCP) ենթադրում է կառավարման որոշ դժվարություններ: Մասնավորապես, ոչ բոլոր սկսնակ ավտովարորդներին է հաջողվում առաջին անգամ սահուն կերպով գործի անցնել մեխանիկայի վրա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեխանիկի աշխատանքը հիմնված է կալանքի վրա: Այս մեխանիզմը միացնում է ձեր մեքենայի ուղևորատար մասում գտնվող փոխանցումատուփը այրման շարժիչին: Ապա մեքենան պատրաստ է շարժվել:
Քայլ 2
Գտեք հարմար հարթ մակերես ձեր առաջին դասերի համար: Պատրաստեք ձեր մեքենան. Կարգավորեք հետևի հայելիները, բացեք ապակիները ՝ մեքենայի շարժիչն ավելի լավ լսելու համար: Համոզվեք, որ ճոճվեք, քանի որ վատ փորձը կարող է հանգեցնել մեքենայի կտրուկ թափահարման և, հետևաբար, վնասվածքի:
Քայլ 3
Հիշեք յուրաքանչյուր ոտնակի նպատակը: Ձախից առաջինը կալանքն է, մեջտեղում `արգելակը, իսկ աջ կողմում` գազը: Մեխանիկայում հաջողությամբ գործի անցնելու համար հարկավոր է ստուգել, թե արդյոք ճիրանի ոտնակը չի ընկնում, արդյոք կարող եք ամբողջությամբ «ճզմել» այն (եթե ոչ, հարմարեցրեք մեքենայի նստատեղը):
Քայլ 4
Տեղափոխեք փոխանցումատուփը (տեղափոխեք լծակը) չեզոք դիրքի: Չեզոք ռեժիմում լծակը պետք է ազատորեն շարժվի ձախ և աջ:
Քայլ 5
Սկսեք շարժիչը բանալին շրջելով, ձախ ոտքով ամբողջովին սեղմեք կալանքի ոտնակը, և այս պահին աջը պահեք արգելակի վրա (բենզինի և արգելակի ոտնակները միշտ աջ ոտքով հերթով սեղմվում են): Սահմանեք առաջին արագությունը:
Քայլ 6
Դանդաղ բաց թողեք առաջին ոտնակը: Այս կետերից մեկում դուք պետք է զգաք բռնելով (շարժիչի արագությունը կսկսի նվազել): Բացի այդ, այս պահը կարելի է հայտնաբերել տախոմետրի միջոցով `սլաքը կտրուկ շարժում կկատարի: Այս վայրկյանին թեթևակի սեղմեք գազի ոտնակը, մինչև շարունակում եք թողնել ոտնակը ձախ ոտքի տակ: Եթե ձեր գործողությունները ճիշտ են, դուք կտեղափոխվեք:
