Երկար ճանապարհորդությունից առաջ հարկավոր է հաշվարկել դրա հաջող իրականացման ֆինանսները: Դա անելու համար հարկավոր է ուշադիր գնահատել մեքենայի վիճակը, ինչպես նաև պարզել վառելիքի ծախսը երկար ճանապարհորդության համար: Եթե դա չի արվել, կարող եք բախվել դրամական պակասուրդի տհաճ հեռանկարի հետ ՝ զրկելով ձեզ տարրական հարմարավետությունից:
Սպառման որոշում գործնականում
Տրանսպորտային միջոցի վառելիքի սպառումը կարելի է ստուգել երկու լրացման միջև: Շատ փորձագետներ դա համարում են ամենաճիշտ լուծումը: Դա անելու համար հարկավոր է սպասել մինչ սենսորը ցույց տա, որ վառելիքը սպառվում է: Պարզ ասած, վառելիքի չափիչի մոտ լույսը չի թարթելու վահանակի վրա:
Անմիջապես պետք է կանգ առնել բենզալցակայանի մոտ և խնդրել բեռնատարին լցնել ամբողջ բաքը: Ազդանշանը, որ բաքը լի է վառելիքով, կտրվի լիցքավորող վարդակով, որն ավտոմատ կերպով կդադարեցվի, երբ այլևս վառելիք չի մատակարարվում: Հիշեք կամ գրեք, թե քանի լիտր կարողացաք լցնել: Բացի այդ, բենզալցակայանից դուրս գալուց առաջ գրանցեք արագաչափի ընթերցումները:
Դրանից հետո քշեք հանգիստ, մինչև վառելիքի չափիչը կրկին թարթվի: Դա կնշանակի, որ դուք թողել եք բոլոր պաշարները, որոնք լցված էին բաքում վերջին բենզալցակայանում: Հենց դա պարզվի, կանգ առեք և զինվեք հաշվիչով, գրկեք ձեր հիշողությունը կամ ձեր սեփական գրառումները, որպեսզի պարզեք, թե քանի կիլոմետր է անցել ընթացիկ արագաչափի ցուցիչից, հարկավոր է հանել գրանցվածը բենզալցակայանում: Դրանից հետո կատարեք հաշվարկը: Անցած կիլոմետրերի քանակը բաժանեք 100-ի, ապա արդյունքի վրա թափված վառելիքի քանակը բաժանեք: Դա կլինի մեքենայի սպառումը 100 կմ-ի վրա:
Օրինակ, ենթադրենք, որ վառելիքի լիցքավորման ընթացքում մեքենա է լցվել 48 լիտր բենզին, իսկ արագաչափի վրա ցուցիչը 12 800 կմ էր: Վառելիքի չափիչը սկսեց շողալ, արագաչափը ցույց տվեց 13420 կմ: Այս տվյալները կարող են օգտագործվել վառելիքի սպառումը հաշվարկելու համար: Դա անելու համար հաշվարկեք 48 լիտր բենզինի վազքը: Այն հավասար է 13420-12800 = 620 կմ: Այս թիվը բաժանեք 100-ի, ստացվում է 6, 2. Վառելիքի քանակը բաժանեք ստացված արդյունքի 48/6, 2≈7, 74 լիտրով: Դա հենց այն է, ինչ մեքենան սպառում է 100 կմ ուղու վրա: Պլանային ուղևորության համար անհրաժեշտ վառելիքի քանակը պարզելու համար բազմապատկեք այս ցուցանիշը արահետի երկարությամբ ՝ հարյուրավոր կիլոմետրերով: Օրինակ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ծածկել 850 կմ երկարությամբ երթուղի, ապա ձեզ համար անհրաժեշտ վառելիքի քանակը կլինի 8, 5 • 7, 74-65, 8 լիտր: Բենզինի ընթացիկ գնի վրա բազմապատկելով ՝ դուք կարող եք պարզել այն գումարը, որն անհրաժեշտ կլինի ձեր նպատակակետին հասնելու համար: Վերադառնալու համար հարկավոր է այն կրկնապատկել:
Այս տեխնիկայի թերությունները կարելի է վերագրել դրա տևողությանը, քանի որ գրեթե ամբողջությամբ վառելիքի բաք դուրս մղելը ժամանակ կպահանջի: Բացի այդ, այս սպառումը առավել հաճախ հնարավորություն է տալիս գնահատել վառելիքի սպառումը խառը ռեժիմով: Ueիշտ է, ներքին ճանապարհների որակով այս ռեժիմը հաճախ ամենատարածվածն է:
Հաշվիչ օգտագործելով վառելիքի սպառումը
Դուք կարող եք որոշել մեքենայի վառելիքի սպառումը `օգտագործելով հատուկ հաշվիչներ, որոնք ներկառուցված են կայքերում: Դա անելու համար ճանապարհի մեկնարկային և ավարտական կետերը, ինչպես նաև երթուղու հանգուցային կետերը մուտքագրվում են հատուկ ձևով: Մեքենայի ապրանքանիշ մուտք գործելուց հետո հաշվիչը մոտավորապես հաշվարկի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար, վառելիքի ընդհանուր քանակը և ուղևորության արժեքը:
Այս ծրագրերի թերությունն այն է, որ դրանք հաշվի չեն առնում մեքենայի իրական վիճակը: Հետեւաբար, արդյունքը հաճախ տալիս է սպառման չափազանց ցածր ցուցանիշ, և ցանկալի է, որ այդպիսի հաշվիչները վերաբերվեն քննադատության առողջ չափաբաժնով: Այնուամենայնիվ, դրանք բավականին ճշգրիտ ցույց են տալիս ճանապարհածախսի մոտավոր կարգը:
Նույնիսկ ավելի պարզ մեթոդ է մեքենայի անձնագրային տվյալները վառելիքի սպառման վերաբերյալ վերցնելը, երթուղղիչով հարյուրավոր կիլոմետրերի ճշգրտությամբ ճանապարհի երկարությունը որոշելու և այդ արժեքները բազմապատկելու միջոցով:Արդյունքը կլինի ամբողջ ուղևորության վառելիքի գնահատված ծախսը: Խնդիրն այն է, որ անձնագիրն ու իրական տվյալները գործնականում շատ տարբեր են, ինչը առավել հաճախ կապված է շարժիչի վիճակի և վառելիքի որակի հետ:
