Դուք կարող եք հաշվարկել որոշակի մեքենայի վառելիքի սպառումն առանց որևէ չափման: Վառելիքի սպառման հաշվարկման մեթոդները, որոնք հիմնված են 100 կմ-ի վրա սպառված վառելիքի չափման վրա, հաճախ հակասական ընթերցումներ են տալիս: Այնուամենայնիվ, վառելիքի սպառումը խիստ սահմանված արժեք է և հաշվարկվում է ֆիզիկայի օրենքների գիտելիքների հիման վրա:
Դա անհրաժեշտ է
Հաշվիչ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Երբ գործում է ներքին այրման շարժիչը, վառելիք-օդի խառնուրդի այրումը տեղի է ունենում ջերմության արտանետմամբ: Երմային էներգիան վերածվում է մեխանիկական էներգիայի և ստիպում է մեքենան շարժվել: Բենզինային շարժիչների համար օդ-վառելիքի խառնուրդի օպտիմալ կազմը. 14,7 գրամ օդ 1 գրամ բենզինի համար: Այլ կերպ ասած, 14,7 գրամ օդը պարունակում է անհրաժեշտ և բավարար քանակությամբ թթվածին ՝ 1 գրամ վառելիք այրելու համար:
Քայլ 2
Շարժիչը չի կարողանա նորմալ աշխատել ո'չ շատ հարուստ, ո'չ չափազանց նիհար վիճակում և, ի վերջո, կդադարի: Շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար պահանջվում է օպտիմալ (իդեալականին մոտ) վառելիքի խառնուրդ: Կարբյուրատորային շարժիչները գործում են 3-5% -ով հարստացված խառնուրդով, 3-8% նիհար խառնուրդներով ներարկման շարժիչներով: Wayանկացած դեպքում, շարժիչը գործում է վառելիքի խառնուրդների շատ նեղ տիրույթում և կկանգնի, եթե նրան տրվի 10% -ով ավելի կամ պակաս վառելիք:
Քայլ 3
Վառելիքի սպառումն օդային վառելիքի խառնուրդում այրված վառելիքի քանակն է: Դժվար չէ հաշվարկել շարժիչի կողմից սպառված վառելիքի քանակը: Որպես հիմք ընդունվում է շարժիչի մխոցի ծավալը. Սա վառելիքի խառնուրդի այն քանակն է, որը մեկ ցիկլում այրվելու է շարժիչի մեջ (2 պտույտ): Շարժիչի փոփոխությունը կիսով չափ բաժանելու դեպքում նույն պտույտը տալիս է յուրաքանչյուր հեղափոխության համար: Օրինակ, 2000 դս շարժիչով BMW 320-ը մեկ հեղափոխության ընթացքում այրում է 1 լ խառնուրդը:
Քայլ 4
1 լ խառնուրդում պարունակվող վառելիքի քանակը հաշվարկելու համար օգտագործվում են օդի քաշը (1,2928 կգ մեկ խորանարդ մետրի համար `նորմալ պայմաններում) և խառնուրդի օպտիմալ հարաբերակցությունը (14,7: 1):
1.2928 / 14.7 = 0.088 Հետեւաբար, մեկ լիտր օդը-վառելիքի օպտիմալ խառնուրդը պարունակում է 0.088 գրամ վառելիք: Հաջորդը, դուք պետք է բազմապատկեք այրվող խառնուրդի քանակը մեկ հեղափոխության համար այս խառնուրդում վառելիքի պարունակության վրա: Մեր օրինակում սա կլինի 1 * 0,088 = 0,088 գրամ: Այս արժեքը շարժիչի վառելիքի սպառումն է մեկ պտույտով:
Քայլ 5
Վառելիքի սպառումը հաշվարկվում է բազմապատկելով հեղափոխությունների քանակով: Մեր օրինակի համար պարապ արագությամբ (700 rpm), BMW շարժիչը կայրի 0,088 * 700 = 61,6 գրամ վառելիք: Մայրուղու վրա, երբ շարժիչը աշխատում է 2000 պտույտով, վառելիքի ծախսը կլինի 0,088 * 2000 = 176 գրամ րոպեում կամ 176 * 60 = 10560 գրամ մեկ ժամ: Այս ընթացքում այս մեքենան կանցնի շուրջ 60 կմ:
Քայլ 6
Այս ամենից պարզ է դառնում, որ շարժիչի վառելիքի սպառումն ուղիղ համեմատական է դրա ծավալին: Մեքենայի վրա տեղադրված ներբեռնված համակարգիչը ավելի ճշգրիտ հաշվարկի և ցույց կտա վառելիքի սպառումը:
Քայլ 7
Այնուամենայնիվ, օդի-վառելիքի խառնուրդը բոլոր աշխատանքային ռեժիմներում օպտիմալ չէ: Այն սպառվում է շարժիչի արգելակման ժամանակ, կարճ ժամանակով հարստանում է պտույտների կտրուկ հավաքածուով և երբ շարժիչը ծանրաբեռնված է աշխատում: Շարժիչը տաքանում է բարձր արագությամբ և հարուստ խառնուրդով: Այս ռեժիմներում վառելիքի սպառումը կտարբերվի հաշվարկվածից:
