VAZ 2114 պարապ արագության կարգավորիչի ստուգումը կարող է իրականացվել կամ օգտագործելով էլեկտրոնային մուլտիմետր, կամ օգտագործելով տնական փորձարկիչ: Ավելին, նման ստուգումն իրականացվում է ինչպես իր ապամոնտաժմամբ, այնպես էլ անմիջապես շարժիչի վրա ՝ առանց այն հեռացնելու: Ախտորոշման համար անհրաժեշտ է բազմամետր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
VAZ- ի պարապ արագության կարգավորումը ստուգելու համար անհրաժեշտ չէ հեռացնել այն, բայց եթե մեքենայի վրա տեղադրված է 1,6 լիտր ծավալով շարժիչ, ապա նախ պետք է պտուտակել պտուտակը գազի ընդունիչին ամրացնող երկու մոնտաժային պտուտակներով և մի փոքր տեղափոխեք շնչափողը ստացողից (1 … 1,5 սմ-ով): Դրանից հետո անջատեք չիպը լարերի հետ սենսորի էլեկտրական շփումներից:
Քայլ 2
Օգտագործեք մուլտիմետր `ստուգելու համար արդյոք էլեկտրասնուցումը մատակարարվում է ՀԱԳ-ին: Բլոկում կա չորս տերմինալ `A, B, C և D (տերմինալները նշված են բլոկի վրա): Անհրաժեշտ է ստուգել A և D տերմինալները 12 վոլտ լարման և «հողի» միջեւ լարման առկայության համար: Եթե կա 12 վոլտ - ստուգեք ոլորունները, եթե ոչ, կամ լարումը պակաս է, - փնտրեք էլեկտրիկի հետ կապված խնդիր: B և C կապում չպետք է լինի լարում:
Քայլ 3
Մենք «զանգահարում ենք» ոլորունները `օգտագործելով ohmmeter ռեժիմին միացված մուլտիմետր: Դիմադրությունը պետք է չափվի զույգերով: A և B տերմինալների, ինչպես նաև C և D տերմինալների միջև դիմադրության արժեքը պետք է լինի մոտ 50 … 60 օմ: Հաջորդը, դուք պետք է «զանգահարեք» A և C եզրակացություններին, ինչպես նաև B և D. Եթե ոլորունները կարգին են, ապա դրանք չպետք է զնգան, այսինքն ՝ դիմադրությունը պետք է ձգտի դեպի անվերջություն կամ լինի մի քանի մեգոհմերի արժեք:,
Քայլ 4
Ասեղի աշխատանքը ստուգելու համար, որը գտնվում է պարապ արագության կարգավորիչի վերջում, նախ պետք է մուտք գործեք դրան: Դա անելու համար դուք կարող եք ապամոնտաժել IAC- ը կամ ամբողջ շնչափող փականը: Միեւնույն ժամանակ, բլոկը թողեք դրան միացված լարերով `դրանից էլեկտրաէներգիա ստանալու համար:
Քայլ 5
Անջատված բռնկմամբ ասեղը (ցողունը) տարածվում է մարմնի առավելագույն մասի վրա: Ըստ այդմ, երբ բռնկումը միացված է, այն գտնվում է ծայրահեղ հետ քաշված դիրքում: Հետեւաբար, բռնկումը միացնելիս անհրաժեշտ է մատը դնել IAC- ի վերջի վրա և անջատել բռնկումը: Դուք պետք է զգույշ գործեք, որպեսզի ասեղը չկորցնեք «կրակոցի» արդյունքում:
Քայլ 6
Եթե ասեղի հարվածը շոշափելիորեն զգացվում է, կարգավորիչը ճիշտ է աշխատում: Եթե հրում չի եղել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ոչ, և անհրաժեշտ է լրացուցիչ ստուգումներ կատարել: Բաց IAC- ն ապամոնտաժելու փոխարեն, կարող եք հեռացնել շնչափողը և բռնկումը միացնել և անջատել: Այսպիսով, դուք կարող եք դիտել կարգավորիչի ցողունի հարվածը, թե որքանով է այն անցնում և արդյոք այն մնում է շարժվելիս:
