ՎԱ 210 2106 մեքենայի մարտկոցում էլեկտրոլիտի եռացումը կարող է հարուցել անսարք լարման կարգավորիչ, որն անհարկի ավելացված լարումը փոխանցում է բեռնատար ցանցին:
Անհրաժեշտ է
Վոլտմետր
Հրահանգներ
Քայլ 1
Լարման կարգավորիչի աշխատանքը ստուգվում է 3000 պտույտ / րոպե չգերազանցող լիսեռի լիսեռի արագությամբ աշխատող շարժիչով:
Քայլ 2
Այսպիսով, շարժիչը սկսում է, և դրա արագությունը բերվում է նշված հաճախականության, որից հետո մարտկոցի տերմինալներում լարումը չափվում է վոլտմետրով: Եթե լարումը չի գերազանցում, բոլոր էլեկտրական սարքերի ՝ 14, 8 Վ լարման անջատման դեպքում, կարգավորիչը գործում է: Եվ եթե լարումը գերազանցում է նշված տվյալները, ապա անհրաժեշտ կլինի գեներատորի գործը միացնել մեքենայի մարմնին լրացուցիչ մալուխով, և եթե ձեռնարկված գործողություններից հետո լարումը մնում է բարձր, ապա տվյալները ցույց են տալիս լարման կարգավորիչի կատարումը:
Քայլ 3
Բայց այն դեպքում, երբ լրացուցիչ մալուխը միացնելուց հետո լարումը կայունանում և մնում է նշված ռեժիմում, այդ դեպքում անհրաժեշտ է մաքրել շարժիչի հողային կապի ստանդարտ շփումները մեքենայի մարմնին:
