Ընդհատվող ավտոկայանատեղերը բաց կամ փակ ավտոկայանատեղեր են, որոնք տեղակայված են բնակչության երթուղու վրա: Քաղաքացին, ով վարում է իր սեփական մեքենան, ցանկացած պահի կարող է այն թողնել պահպանման և շարունակել իր ճանապարհը ՝ անցնելով հասարակական տրանսպորտի:
Ավտոկանգառները կասեցնելու հիմնական նպատակը երթևեկի թեթեւացումը և խցանումների կանխումն է: Նախկինում դա կարևոր էր միայն դաշնային քաղաքներում: Ներկայումս այս հարցը օրակարգում է բոլոր մարզերում, գավառական քաղաքներում և ավաններում:
Ընդհատվող ավտոկայանատեղերը տեղադրվում են հարմար վայրում ՝ հասարակական տրանսպորտի կանգառներին, արվարձանային գնացքներին, մետրոյին և էլեկտրագնացքին մոտ: Քաղաքի կամ բնակավայրի կենտրոնական մասի շուրջ, որպես կանոն, կան մի քանի բաց կամ փակ ավտոկայանատեղեր, որտեղ դուք կարող եք թողնել ձեր անձնական մեքենան և շարունակել ձեր ճանապարհը մեկ այլ տրանսպորտով:
Մինչ վերջերս Մոսկվայում «Պրոլետարսկայա» մետրոյի կայարանի մոտակայքում կար միայն մեկ ընդհատվող կայանատեղի: Այսօր շատ մեծ ընդհատվող կայանատեղիներ բաց են: Այն շատ հարմար է այն մարդկանց համար, ովքեր երթևեկում են աշխատելու քաղաքի ծայրամասերից կամ արվարձաններից ՝ օգտագործելով իրենց սեփական տրանսպորտը: Եթե հիմնական փողոցներ հնարավոր լինի հասնել բավական արագ, ապա մասնավոր մեքենայով հետագա տեղաշարժը կարող է դժվար լինել կամ ամբողջովին կասեցվել `կուտակված խցանումների պատճառով: Այս իրավիճակը դժվարացնում է ժամանակին հասնել ձեր նպատակակետին: Ավտոկանգառները կասեցնելն օգնում է լուծել այս խնդիրը:
Դաշնային նշանակության քաղաքներում ավտոկայանատեղ մտնելիս վարորդին տրվում է հատուկ կտրոն ՝ «Ավտոկանգառ» մակագրությամբ: Այն կարող է օգտագործվել որպես ուղևորության տոմս ՝ մետրոյում դեպի նպատակակետ և հետ ճանապարհորդելու համար: Վարորդը այնուհետև պարտավոր է վերադարձնել անպաշտպան քարտը, վճարել գումարը մետրոյի երկու երթևեկության համար և հետ ստանալ իր մեքենան: Եթե մինչ 23.30-ը: վարորդը ժամանակ չի ունեցել, նա ստիպված կլինի ամբողջ գումարը վճարել անձնական տրանսպորտային միջոցների պահպանման համար `համաձայն գործող սակագների:
