Lada Kalina- ն ժողովրդի մեքենան է: Եվ ինչպես դա պետք է լինի մարդկանց մեքենայի համար, այն դիզայնի տեսանկյունից պարզ է և պահպանելի: Տան ավտոտնակում ինքնալրացման համար մատչելի են մեքենայի սպասարկման և նորոգման հետ կապված բազմաթիվ գործողություններ, այդ թվում ՝ մոմերը փոխարինելը:
Դա անհրաժեշտ է
- - նոր մոմեր;
- - բանալին 10-ի համար;
- - մոմի բանալին 16;
- - կլոր ստիլներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գործարկման հրահանգների պահանջների համաձայն `յուրաքանչյուր 30 հազար կիլոմետրը փոխարինեք ստանդարտ կայծերը նորերով: մոմեր պլատինի կամ իրիդիումի էլեկտրոդներով `յուրաքանչյուր 60 հազար: Օգտագործեք միայն արտադրողի կողմից առաջարկված մոմերը:
Քայլ 2
Բացեք կափարիչը և հանեք դեկորատիվ ծածկոցը շարժիչից: 16 փական շարժիչով սեղմեք սողնակը և անջատեք զենք ու զրահի միակցիչը բռնկման մոդուլից: Հեռացրեք գլխարկի կափարիչի վրա տեղադրված բռնկման մոդուլի պահող պտուտակը: Դրանից հետո հանեք մոդուլը կայծային ալիքից: 8 փական շարժիչի վրա կայծից հանեք բռնկման կծիկը և բարձր լարման մետաղալարերը: Օգտագործելով մոմի բանալին, պտուտակահանեք մոմը և լավ հանեք այն մոմից: Դրանից հետո ձեռքով ձեռքով հանեք մոմը բանալիների ռետինե թեւից: Նույն կերպ հանեք մոմերը մնացած շարժիչի բալոններից:
Քայլ 3
Եթե կայծային բանալին չունի ռետինե թաղանթ կամ մագնիսական ներդիր, դա արեք ՝ օգտագործելով բռնկման մոդուլը կամ բարձրավոլտ մետաղալարերի ծայրը: Դա անելու համար տեղադրեք մոդուլի ծայրը կամ բարձրավոլտ մետաղալարը կայծի մեկուսիչի վրա և հանեք այն տեղադրման վարդակից: Ստուգեք հանված խրոցը և որոշեք շարժիչի վիճակը նրա արտաքին տեսքով:
Քայլ 4
Նոր կայծերի վրա չափեք բացը կլոր ջրաչափի չափիչով: Մի օգտագործեք բերանի զոնդեր - չափման արդյունքները սխալ կլինեն: Այն պետք է լինի 1.0-1.1 մմ սահմաններում: Եթե մաքրումը տարբերվում է առաջարկվող արժեքից, ապա այն կարգավորեք: Այն շտկելու համար կողային էլեկտրոդը թեքեք վեր կամ վար: Երբեք մի շտկեք բացը կենտրոնական էլեկտրոդը թեքելով - սա կկոտրի մոմի մեկուսիչը: Քանի որ բացը առավել հաճախ ավելանում է շահագործման ընթացքում, խորհուրդ է տրվում այն սահմանել 1,0 մմ արժեք:
Քայլ 5
Նոր մոմեր տեղադրելիս նախ դրանք ձեռքով պտտեք, առանց օգտագործելու հատուկ գործիք: Եթե նոր խրոցը չի համապատասխանում թելերին, դուք կզգաք ռոտացիայի դիմադրություն: Այս դեպքում պտուտակահանեք վարդակից և համոզվեք, որ դրա թելերը կեղտոտ չեն: Եթե կեղտ կա, մաքրեք թելերը և նորից պտուտակով պտտեք վարդակից: Եթե թելերը մաքուր են, ապա ընտրեք այլ խցան ՝ շարժիչը տեղավորելու համար: Դրանից հետո խստացրեք դրանք մոմի բանալով, իր գլխիկի մեջ տեղադրելով երկարացման լար: Առաջարկվող սեղմման ոլորող մոմենտը 30-40 Նմ է: Ավելորդ ձգող մոմենտը կարող է վնասել բլոկի գլխիկի խցանի անցքերի թելերը:
